我们在汽车消声器的研发和销售中对自己的产品可谓是了如指掌，平时我们要做这类工作的时候也是得心应手，但是这只是相对于我们业界人员而言。对于我们的客户也都大多是对它半生不熟，发动机中冷器供应商，只是大概的了解消声器这个概念，对一些较为琐碎的东西就没那么多的了解了。那么究竟它有哪些种类，我们就共同看看吧；汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器分类，阻性消声器是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好，单纯用作汽车排气消声器较少，通常与抗性消声器组合起来使用。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。
消声器包括通风管及设在其内部的吸音装置，通风管外设有吸音套，通风管周壁上设有与吸音套相通的啼孔，通风管内的吸音装置为圆形吸音柱，圆形吸音柱在通风管内纵向排列，并通过分流片与通风管壁相接。
风机管道消声器通风管的内外均设有吸音装置，发动机中冷器多少钱，内吸音装置为圈形吸音柱，气流通过消声器后，发动机中冷器厂，流速均匀，振动小，消声量大，同样条件下，比使用原消声器插人损失提高 1 Od 取 A ) ，再生噪音降低 3 叫 B (八)，压力损失小，不仅有效地降低了噪音污染，而且延长了设备使用寿命。
（1）圆形结构分用于风机接管口为圆形，又分为A、B型两种，发动机中冷器， A型两端均为法兰盘，直接串接于管道中(即管道消声器)， B型一端为法兰，另一端为直接大气排空(可装防雨风帽)，仅供设置在室外管道末端和封闭式机房进风口选用。
（2）圆形结构中的阻式消声片一般厚度为100 mm，150 mm，消声量15-30dB(A)，在风速5-12m/s的条件下，适用风量为1000-50000 m3/h。其结构中对高频噪声和低频噪声消声采用阻抗两种消声区，用以较大限度的增宽消声频带。
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