精细化施工**控制措施
（1）模板对拉螺杆设置
1）对拉螺杆的设置必须间距均匀，隧道切割报价表，上下一次，同时采用专人紧固模板，手劲一致保持对拉螺杆松紧一致。
2）装模时叮嘱操作工人检查拉杆的工作情况，杜绝使用坏丝的拉杆螺母和已变形拉杆。
3）拉杆上双螺母。振捣强烈时螺母底下加垫减振弹簧垫片，防止拉杆崩丝，出现跑模。亦可用精轧螺纹钢当对拉杆使用。
4）对拉螺栓孔不采用PVC管道。
（2）盖梁支架抱箍设置
排架盖梁采用双钢抱箍支架法，大小抱箍安装标高要控制准确，高强螺栓必须上满、拧紧(要求采用加力杆拧紧)。
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将竖筋与下层伸出的搭接筋绑扎，在竖筋上画好水平筋分档标志，隧道切割，在下部及齐胸处绑两根横筋**，并在横筋上画好竖筋分档标志，接着绑其余竖筋，后再绑横筋。横筋在竖筋里面或外面应符合设计要求。钢筋的弯钩应朝向混凝土内。剪力墙筋应逐点绑扎，双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋，可用直径 6～10mm 的钢筋制成，其纵横间距不大于 60mm，钢筋外皮绑扎垫块或用塑料卡。隧道切割服务**。
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高程偏差过大
1）加强模板尺寸的复核；健全测量复核制度，加强复核力度；
2）合理设计模板支架，正确计算弹性与非弹性变形，从而确定预拱度；
3）合理安排生产周期，注意早期强度与弹性模量的关系，适当利用龄期增长混凝土的强度，隧道切割公司，使之同时增加混凝土的弹性模量，减少梁的上拱；
4）改善混凝土配比设计，适当减少砂率与水泥用量，从而减少混凝土的徐变。
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