聚氨酯是由聚酯(或聚醚)与二异睛酸酯类化合物聚合而成的。耐磨性能好、其次是弹性好、硬度高、耐油、耐溶剂。缺点是耐热老化性能差。聚氨酯橡胶在汽车、制鞋、机械工业中的应用。
氨酯应该分类成塑料还是橡胶要看实际情况。
混炼加工
（一）混炼 由于聚醚混炼型聚氨酯橡胶的门尼粘度随温度变化较大，一般不需要进行塑炼。混炼排胶温度应控制在120～150℃之间。对含有硫化剂的胶料，温度则不宜超过110℃。在开炼机上混炼时，应使用低温辊筒，待橡胶软化后再加入其它配合剂。在整个混炼过程中辊筒温度不要超过60℃。
（二）压出、压延 聚醚混炼型聚氨酯橡胶的混炼胶用于压出、压延并不困难。但由于混炼胶的门尼粘度随温度变化较大，聚氨酯浇筑件厂，所以加工温度要比普通橡胶要低。胶料热炼时间要短、胶温度要低些。低硬度混炼胶有一定的冷流性，要求存放条件较高。
（三）成型与硫化 模压成型是聚醚混炼型聚氨酯橡胶经常采用的成型方法。采用饱和蒸汽硫化（包括过氧化物硫化体系）也较合适。**成型特别适用于过氧化物硫化的制品，特别是薄壁制品。
制作制品前，混炼胶要返炼时不要薄通。预成型的胶需停放1～3个小时，合模时需多次排气或和慢速合模可减少制品气泡的产生。选用适合混炼型聚氨酯橡胶的脱模剂，防止粘模。
德国Otto Bayer于1937年发明了聚氨酯弹性体。在20世纪50年代，橡胶工业，聚氨酯浇筑件厂家，特别是轮胎工业促进了聚氨酯弹性体在橡胶工业中的应用。在50年代末期，美国橡胶公司（即后来的Uniroyal公司）、DuPont公司和Bayer公司都开发了混炼型聚氨酯橡胶。
在60年代，混炼型聚氨酯的生产迅速增长。通用轮胎公司、Goodyear公司、Michelin公司、美国胺公司、Thiokol公司和Witco公司也开发了混炼型聚氨酯橡胶。
在70年代，因所有这些产品都存在工艺性能不好，以及综合性能经常不能满足要求的问题。生产过程非常困难，导致材料性能不稳定。并且，因为钢丝带束子午线轮胎的研制成功，使轮胎工业丧失了对混炼型聚氨酯橡胶的兴趣，Michelin公司和通用公司停止了混炼型聚氨酯橡胶的生产。随后，美国胺公司、Witco公司和Thiokol公司也停止了它们各自混炼型聚氨酯橡胶产品的生产。
广州聚氨酯浇筑件-聚氨酯浇筑件厂-华策橡塑(推荐商家)由浙江华策橡塑科技有限公司提供。浙江华策橡塑科技有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟**图标，可以直接与我们**人员对话，愿我们今后的合作愉快！