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亚大弘泽关于汽车专用软管的问题回答：

问题：那现在汽车行业生产的尼龙管主要由几种类型？这个硬管和软管有明确的界限划分不？

汽车应用主要有：汽车气制动管路、发动机进油管，回油管，气动管路等等。
其以软管为主，主要特性要求是：耐磨损、易弯曲，许多能引起其他类型管子失效的材料，对它没有影响。可以弯曲，并易于安装，不用任何特殊的工具，水或热介质油，需使用耐热水管，否则，会有老化而导致的可能性。

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   主要区别在材质上我就说下亚大管的主要材质吧，亚大管生产厂家，因为我是做亚大管的就说说我们对外卖的吧 我们公司出售的判卷之有单层管，延庆亚大管，想高压管和多层管都是不对外卖的。单层管主要材料有PA11，PA12，P40，P20，PA6等它们里还分PHL，HP，PHLY.主要还是因为料不同决定了管子的不同。有的耐高温，有的拉伸性好，有的抗磨好，总之就是不同的料做的管子的用途也是不同的。高压管就不用解释了吧就是两层单层管中间有编制，编制分尼龙编制和钢丝编制，亚大管规格，主要用在液压转向，液压制动等方面，就是压力特别大的那种。多层管就比较复杂了，我们在国内也是才开始生产不久主要还是用于油箱和分子比较细和活跃的地方。PC管道我就不了解了 不过一般都是用在煤气和水上面吧，抗压能力强，我看她们的检验标准貌似两变的管壁被压到一起也不可以出现裂纹啊，我们亚大公司的PC管汶川都没断1根

      尼龙的种类
      尼龙系分子主链的重复结构单元中，含有酰胺基(—CONH—)的一类热塑性树脂，包括脂肪族聚酰胺、脂肪－芳香族聚酰胺及芳香族聚酰胺。脂肪族聚酰胺品种多、产量大、应用广泛，既可作纤维，也可作塑料。脂肪-芳香族聚酰胺品种少，产量也小；芳香族聚酰胺常简称为聚芳酰胺，主要用作纤维（芳纶）。

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