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辛亥革命后，袁世凯在1912年宣布“统一路政”，解散了各省商办铁路公司，把各省已经建成和正在兴建的铁路全部收归国有，用以抵借外债，因而形成了帝国主yi掠夺中国路权的第二次高潮。从1912年到1916年各国夺得的路权共达13000多公里。北洋**时期（1912~1927），在关内修了约2100公里铁路。
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