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 我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题。粘贴碳纤维：应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料，每段长度一般以不超过6m为宜。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。符合国标G***367-2006规定的碳纤维加固材料有：碳纤维单向织物布复合材，200克，300克，以及碳纤维条形板；S玻璃布，300克--450克。

碳纤维加固的优点

1、材料优势较多

碳纤维加固方式之所以能够一跃成为建筑加固的不二之选，和碳纤维材料有着直接的关系，用结构胶能够很容易的将碳纤维材料和混凝土接触层表面相粘贴，我国现在大多数的建筑结构都是混凝土结构，增加了该种加固方式的适用范围。

2、相对环保

在建筑加固的过程中，也会产生很多建筑垃圾，对此现在更多的施工单位在对建筑物进行结构加固时，往往会选择环保型的加固方式，和其他的加固方式相比，碳纤维加固方式就属于相对环保型的加固技术，加固公司报价，在加固施工的过程中，建筑加固公司，产生的建筑垃圾是少的。

怎样解决碳纤维布加固空鼓问题？

做过工程的应该都会了解，碳纤维加固可能会出现空鼓问题，产生这种情况的原因是什么呢？安徽建筑加固公司详细解说。

　　一般，引起空鼓原因有5个：

　　1.粘贴前混凝土打磨不平整；

　　2.碳布粘贴不平整，且刮板没有把空气排出；

　　3.刷碳纤维胶时厚薄不一不均匀；

　　4.碳布粘贴完成后，面胶涂刷不均匀；

建筑加固

　　5.碳纤维布的质量问题，比如太硬，织造不紧密等。

　　既然了解了碳纤维起泡原因，就可以对症下药了。多数是由于刷胶不均匀造成的，我们可以根据控股大小来处理。

　　一，如果空鼓面积较大，合肥加固公司，可以把空鼓地方割掉，桥梁加固公司多少钱，再用修补胶修平整，再进行碳纤维黏贴；刮板要来回滚压确保排出里面的空气。

　　二，如果空鼓面积小，可以用针头**，这样也可以去除空鼓。