燃油系统
粉红色 - 压力过低
红色 - 供油压力
白色 - 放气通道
黑色虚线 - 接线
1.燃油泵
2.燃油箱
3.6缸喷油器，MA2306
4.5缸喷油器，MA2305
5.4缸喷油器，MA2304
6.3缸喷油器，MA2303
7.2缸喷油器，MA2302
8.1缸喷油器，MA2301
9.溢流阀
10.放气阀
11.电子发动机控制单元（E-ECU）
12.供油传感器，SE2301
13.预滤器
14.脱水器
15.燃油含水传感器，SE2302
16.主过滤器
17.燃油过滤器壳体
18.燃油系统接口
19.用于后处理系统的燃油（仅适用于安装了柴油微粒过滤器的机器）
燃油由供油泵抽吸，经过位于油箱中的一个滤网抽入燃料过滤器支座中，然后，燃油在这里会流经一个单向阀以及带脱水器的预滤器。
通过燃油系统的接口，然后会流经冷却回路，挖掘机维修店，对电子发动机控制单元（E-ECU）进行冷却。流经冷却回路后，燃油会与来自气缸盖的回流油混合。
来自气缸盖油轨的回流燃油会通过溢流阀流入供油泵。
然后供油泵会将经过减压的燃油通过燃油系统的接口，输送到燃料过滤器支座和主过滤器。经燃油系统的接口，燃油将会再次流回气缸盖中的油轨。该油轨会通过环形通道（环绕着气缸盖中的每个喷油器）向每个单体式喷油器提供燃油。溢流阀控制着向喷油器输送的供油压力。
来自气缸盖油轨上排放阀的燃油会通过燃油系统的接口被引导回油箱。
复合加工结构件制造的应用
随着各项科技的不断进步，对我们对产品的性能要求越来越多样化，而且产品结构越来越复杂，可以用于汽车、器等领域，可以根据需要生产出具有新的结构、复杂外形的零件。因为现在技术有限，所以不得不采用复合加工技术，通过这种技术生产的结构件更加坚固耐用，利用复合加工结构件制造应用较多。
对于特殊结构和复杂结构的加工、难加工的材料，液压挖掘机维修，拥有光学、化学、电力、磁力等情况，能够对能量进行综合技工，进一步提高加工效率。其中结构件制造远远高于单独加工生产精度，在进一步加工的同时，还兼顾了精度、加工表面质量、损耗，与单一技术相比无法比拟。
结构件制造技术已经经过改进，可以用于航空、原子能等领域，特别是近几年精密机械、电子产业在不断发展，大量使用硬脆性材料，经过加工之后让材料有新的用武之地，可以让材料损伤程度降到低。
利用复合技术技工的结构件的工艺有很多，常见的有机械加工、电化学加工、电火花加工等。机械加工一工序几种为原则，可以大大缩短工件生产周期，保证加工件的精度。复合加工随着机床的改变，可以保证结构件制造的精度。
常用胶黏剂简介
挖掘机主要由金属零件装配而成，承受摩擦、振动、温度等作用，因此要求所用的胶黏剂有一定的粘接强度和耐久性.在挖掘机的制造、装配和维修中所用的胶黏剂有环氧类胶、厌氧胶、RTV硅橡胶、改性酸酯、丙基酸酯、聚氨酯等，一般属于工业胶黏剂.
1 环氧胶黏剂主要组分是环氧树脂.它有较高的粘接强度、良好的电绝缘性能和机械性能，适用于受力部位的粘接.环氧胶黏剂因配方不同，可制得室温固化和加热固化两种胶，垫江挖掘机维修，主要用来粘接金属、玻璃、陶瓷、橡胶、木材、塑料等.加热固化的环氧胶，粘接性能比室温固化的优良，可用于结构材料的粘接.室温固化胶供一般日常粘接.
2 厌氧胶该胶的主要成分是双酯.它在室温、有空气时不能固化，排除空气(即无氧条件)就能迅速固化.根据不同需要，可加入引发剂、促进剂、增稠剂和染料等组分.它的主要用途是作螺纹的紧固密封和轴承的装配.对非活性金属，如不锈钢、锌、银等需加入促进剂以加速固化.它不宜粘接多孔材料和填充较大缝隙.产品分高、中、低档强度和黏度，挖掘机维修**，牌号有铁锚300系列，GY-100、200、300系列，Y-150胶等.
3 有机硅胶黏剂它的主要组分是有机硅氧烷.它有优良的耐紫外线、耐臭氧、耐化学介质和耐潮湿，还有很好的热稳定性和低温柔韧性.它能粘接金属、玻璃、陶瓷等材料，特别能粘接通常不易粘接的硅橡胶、氟橡胶等.主要用于电子工业中的灌封、电气元件连接部位和接头处的密封，以防止灰尘和潮气等的侵害.有机硅胶黏剂分单组分、双组分、室温硫化和加热硫化等多种，室温硫化型的主要产品牌号有703、704、D-05、FS-203、GD-400等.
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