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普通混凝土裂缝产生的原因

一、钢筋锈蚀引起的裂缝

由于锈蚀，使得钢筋有效断面面积减小，钢筋与混凝土握裹力削弱，结构承载力下降，并将诱发其它形式的裂缝，加剧钢筋锈蚀，加固公司哪家好，导致结构*坏。

要防止钢筋锈蚀，设计时应根据规范要求控制裂缝宽度、采用足够的保护层厚度（当然保护层亦不能太厚，合肥加固公司，否则构件有效高度减小，受力时将加大裂缝宽度）；施工时应控制混凝土的水灰比，加强振捣，保证混凝土的密实性，防止氧气**，同时严格控制含氯盐的外加剂用量，混凝土结构加固公司，沿海地区或其它存在腐蚀性强的空气、地下水地区尤其应慎重。

 粘贴纤维增强塑料加固法：

除具有粘贴钢板相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点。预应力加固法能降低被加固构件的应力水平，不仅使加固效果好， 而且还能较大幅度地提高结构整体承载力，但加固后对原结构外观有一定影响。结构托换采用的方法一般为型钢托换、钢筋混凝土托换、桁架托换等。采用桩基托换可应用微型嵌岩钢管灌注桩、砼界面连接技术等多项专利技术。

间接加固的一般方法有：

1、预应力加固法

（一）预应力水平拉杆固法

　　预应力水平拉杆加固的混凝土受弯构件，由于预应力和新增外部荷载的共同作用，拉杆内产生轴向拉力，该力通过杆端锚固偏心地传递到构件上（当拉杆与梁板底面紧密贴合时，拉杆会与构件共同找曲，此时尚有一部分压力直接传递给构件底面），在构件中产生偏心受压作用，该作用克服了部分外荷载产生的弯矩，桥梁加固公司，减少了外荷载效应，从而提高了构件的抗弯能力。同时，由于拉杆传给构件的压力作用，构件裂缝发展得以缓解、控制、斜截面抗剪承载力也随之提高。

　　由于水平提杆的作用，原构件的截面应力特征由受弯变成了偏心受压，因此，加固后构件的承载力主要取决于压弯状态下原构件的承载力。