通过研究混凝土输送泵在使用过程中的技术状况变化规律，在机械零件尚未达到极限磨损或发生故障之前，进行必要的**和维护作业，可以延长混凝土泵的使用寿命，并消除隐患，预防事故发生，保证泵送作业的顺利进行。
工程师及技术人员根据工作经验和顾客反馈的意见信息就混凝土输送泵在使用中需要**维护检修的部位和内容进行总结，指导广大混凝土输送泵的客户操作和使用。
来分析S管不摆动的情况
控制混凝土输送泵分配阀S管换向的电液动换向阀故障，混凝土输送泵型号，一般情况是主阀芯卡死，或者是先导阀的阀芯卡死，以及电磁铁损坏。排除方法：拆洗液动换向阀的阀芯，一般是先拆洗主阀芯，不行的话再拆洗先导阀阀芯，混凝土输送泵参数，如果两没有卡住，再检查电磁铁是否烧坏，混凝土输送泵，如果烧坏就只有更换电磁铁。 先导溢流阀故障使换向压力为零； 排除方法：重新调定溢流阀压力或更换溢流阀，把溢流阀的压力设定在19mpa。
如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，混凝土输送泵厂家，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。后提醒各位，对混凝土车载泵进行定时的**维护是保障机械设备正常运作的必要工作，然而**维护也不可盲目而为。
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