派勒斯电动车生产厂家-天津派勒斯

电动车电机的空载/负载转速比大于1.5 打开电源，转动转把，使电机高速空载转动10s以上。电机转速稳定以后，用手持式速度/转速测量计测量此时电机的空载转速N1。 在标准测试条件下，行驶200m距离以上，开始测量电机的负载转速N2。空载/负载转速比=N2÷N1 当电机的空载/负载转速比大于1.5时，说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了，应该更换电机里面整套的磁钢，在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。

线圈与换向器铜片开焊：运行中与线圈断路表现相同，但容易检查，用竹针拨动线圈端头与铜片的焊点部件，开焊或虚焊处有活动迹象或立即分离，只要重新焊接即可。若是线圈断路，而且在绕组内部，不好解决。若只有一两个断点，派勒斯电动车生产厂家，可以在换向片处给以短路连接；断点较多，只有修换一个绕组，应当衡量其经济性和合理性。

少数线圈断开：有时一两个线圈断开并不影响运行，只是速度和转矩下降，性能不稳。随着断开的线圈增多，电机便无法起动。

电动机的故障检测与排除，有刷电机故障，有刷电机故障主要有不起动、运转失常、过快、过慢、怪声、火花等。

不起动原因：主要是断路。分绕组断路，绕组与换向器间断路，电刷导线脱落，弹簧失效，以及电刷或换向器磨损等。

绕组断路：用万用表或mA表测量换向器相对的两个铜片时，与其他部位电阻不同。找到有故障的换向片后，一个表笔先固定不动，另一个表笔左右移动。若指针读数有变化，可断定这个铜片所接的线圈断开；若无论如何移动，阻值总是较大，则可断定另一只表笔所接触的换向片断路。用mA表时，电源电压不应超过3V，遇到断路时，mA表读数或没有数值。