然而LED灯壳散热依据功率大小及使用场所，也会有不同的选择。现在主要有以下几种散热方法：
铝散热鳍片：这是常见的散热方式，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。
导热塑料壳：在塑料外壳注塑时填充导热材料，增加塑料外壳导热、散热能力。
空气流体力学散热：空气流体力学利用灯壳外形，制造出对流空气，这是成本的加强散热方式。
风扇灯壳内部用长寿风扇加强散热：造价低，效果好。不过要换风扇就是麻烦些，也不适用于户外，这种设计较为少见。
导热管散热技术：导热管利用导热管技术，led照明路灯，将热量由LED芯片导到外壳散热鳍片。在大型灯具，如路灯等这是常见的设计。
表面辐射散热处理灯壳表面做辐射散热处理：简单的就是涂抹辐射散热涂料，可以将热量用辐射方式带离灯壳表面。
led路灯厂家的灯杆到的防锈工艺
led路灯厂家的灯杆到的防锈工艺是热轧钢板+热/冷镀锌+喷塑，经过合格的镀锌喷塑加工后的灯杆理论寿命为15-20年，也就是说至少在15年内路灯的表漆不会褪色、不会生锈，理论终究是理论，实际使用时能够达到这个效果吗?
led路灯杆在经冷/热镀锌处理后几乎不会生锈(灯杆焊接时有的情况除外)，那么会影响到路灯美观的因素就是外漆了，led锂电路灯，路灯厂家在镀锌之后会进行后一道防腐涂装工艺——喷塑，喷塑时所采用的塑粉为户外塑粉，户外塑粉具有硬度高、附着力强等特点，尽管经过喷塑加工后的灯杆在外观及防腐效果上都有了进一步的提升，但经实际使用后发现，塑粉的使用寿命并不能达到10年，路灯，更别说15-20年了，拿好点的户外高光塑粉来说，经过喷塑后的灯杆表面光亮平滑，但是在户外使用三年以后；led灯灯杆表面的光泽将会逐渐暗淡紧接着开始变色脱漆。这是好塑粉，质量差的塑粉用不了一年就会完全变个样。户外塑粉缺点就是耐老化性极差。
第三，热岛效应致LED路灯故障率高。热岛效应主要是指城市气温较四周郊区为高，好像一个温暖的岛屿分布于农村较凉的“海洋”之中，这种现象称为热岛效应。其实在较大的LED路灯散热器上也存在这种现象，尤其是单纯靠自然对流的时候。LED灯具的散热过程的还是靠散热器和空气的对流换热，在排除外界风力影响下主要靠自然对流。自然对流是靠和散热器接触的冷空气被散热器加热后自然上升，旁边的冷空气继续补充进来，通过这样不断循环把热量带走。如果散热器过大的话其中间部分的热空气上升后傍边没有足够的冷空气可以补充（旁边也有光源在发热，空气也相对比较热），这样就会导致中间部分散热效率下降，温度升高，形成热岛效应。热岛中心的LED比周围的LED老化更快，故障率更高。
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