




差压传感器将压力差信号送至ECU,压力传感器厂家,ECU根据该压力差判断捕集器中颗粒的积聚程度,决定“再生”触发时刻及额外燃料注入量。同时,ECU还可以通过控制EGR阀调节尾气的温度。另外,压力传感器公司,差压传感器也可用于测量气体流量、液位高低等。测量气体流量方法,通过流量管压力和大气压力的差值,得出流量管静压,静压的平方根与流量成正比,从而得出流量。液位高低测定方法,测量高低液面的压差值,再根据液体密度,换算出液面高度。
故障处理
1)判断依据
一个性能良好的转速传感器用万用表的交流电压档测量转动曲轴时,其输出电压应在1.5~3.0V范围内。若无交流电压输入或输出电压不符合规定,则为传感器损坏,应将其更换;
在发动机不转时,可进行传感器线圈电阻检查。检查方法是拆下其导线插头,潍坊压力传感器,用万用表电阻档测量,其阻值应在250~1500Ω范围内;
2)处理方式
如果怀疑传感器内部导线接触不良,可将万用表置于电阻档与传感器导线相连接,然后晃动导线看万用表指针是否摆动,如果摆动则证明传感器内部导线接触不良,应立即排除;

差压传感器DPS(Differential Pressure Sensor)是一种用来测量两个压力之间差值的传感器,通常用于测量某一设备或部件前后两端的压差。
特点
◇ 高xing能价格比
◇ 全不锈钢结构设计,体积小巧重量轻,安装方便
◇ 性能稳定可靠◇ 差压范围:0~10kPa...2MPa
◇ 耐静压高达20MPa
典型应用
用于测量汽车发动机尾气颗粒捕集器(DPF)前后通道的尾气压力差。为了达到排放标准的要求,通常的方法时在汽车尾气排放部分放置捕集器,捕集尾气中的微小颗粒。这种方法的缺陷是,废气排放通道会随着捕集到颗粒的积聚而被渐渐堵塞。清除这些积聚颗粒的方法是在通道的某个位置或直接在尾气中注入额外的燃油来提高废气的温度,压力传感器价格,在捕集器中存在催化剂时,废气的高温足以使积聚的颗粒燃烧并气化。这个清洁过程被称为“再生”过程。这个过程中有一个问题,“再生”过程太频繁,会增加耗油量;间隔太长,则会降低发动机性能。因而,选择合理的“再生”触发时刻显得非常重要。
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