





电动车用无刷电机有60度和120度两类,从外表看不出来。无刷控制器也有60度和120度之分,电机和控制器必须配套。无刷电机和无刷控制器之间的8条连线有36种接法:60度的只有两种是正确的,一种正转,一种反转;120度的有6种是正的,3种正转,3种反转。度数不相配或接线不正确的结果是:不转、转动无力、振动,轻载电流大等。严重的可能损坏控制器或者电机内部的霍尔转子位置传感器。
电动车风阻:风阻系数大小决定车辆的风阻力大小,所谓风阻系数就是车辆迎风面的受到的实际阻力与同等截面的垂直平面受到的阻力之比值,通常以0.00-1之间的数值来表示。
风阻系数在不同外形的物体中是不同的,以流线型外形风阻系数,比如:一般轿车的风阻系数在0.28-0.35 之间,好一点的轿车在0.25 以下,跑车可以达到0.2,可以达到0.15 ,飞鸟在0.1-0.2之间 ,飞机达到0.08 ,目前雨滴、、高速的风阻系数,在0.03-0.05左右。
无刷直流电动机
把无齿轮传动的有刷直流电动机定、转子内外对调,将绕组改成三个相做定子,磁钢装在电机外壳内,取消电刷和换向器,在电枢绕组中间安装三个霍耳传感器,这就成为一台无刷直流电动机。它的外形可以看绕组嵌入定子铁心后的形状,三相绕组引线经压板固定后,从轴的一端空心引出,从轴的两端部各铣出对应的两个平面,可以装入车的后的口内,天津电动车厂家,上紧螺母,在运行时产生反力矩。对有传感器的电枢,3个霍耳传感器按120°均匀安装在绕组有引线一端贴近外转子磁钢的地方。每个传感器有3根引线,其中电源线和地线是共用的,合并后变成5根总引线,与绕组引线从轴孔中引出。
轮毂电机外形,无刷电机绕组定子和外磁转子及其磁钢排列无刷直流电机的外转子由7~20对或更多的n、s极互相交替的钕铁硼磁钢强度的磁场强度高,相对价格也较低。钕铁硼磁钢的居里点低,但外壳的散热条件好。
相反,内磁转子或内磁定子则采用居里温度较高的磁钢如钐钴合金或其他磁场强度满足要求的磁钢,要求居里温度应不低于400℃。
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