一般比例阀的输入功率较大，基本在几百毫安到1安培以上，而伺服阀的输入功率较小，基本在几十毫安；比例阀的控制准度稍低，滞环较伺服阀大，伺服阀的控制准度高，但对油液的要求也高。
从结构上理解比例阀的阀芯是靠电磁力和液压力及弹簧力来实现平衡的，而伺服阀是靠液压力来平衡的，流量比例控制阀多少钱，所以比例阀在控制大流量高压力上没有优势；还有比例阀很早的产品是开式的，这应该是为什么叫比例阀的原因；在应用上，伺服阀用的更广，不仅能够用于准确的位置，速度等控制，流量比例控制阀，还具有随动作用，流量比例控制阀批发，所以像你开的汽车助力转向就是一个随动伺服系统，这是比例阀难以实现的。
火电和的发电原理是相似的都是通过阀控油动机调整蒸汽的方式实现的那么采用同样的比例阀或伺服阀控系统应该就可以了吧？然而实际情况却并非如此，火电厂一般都采用了761或072双喷挡结构的伺服阀作为控制元件；厂则一般选用了伺服性能的双反馈比例阀再配用一只闭环放大器形成2+1=3个闭环路的控制模式。为啥要这样，流量比例控制阀价格，篇幅所限此处就不展开了。因而火电和都可以归为蒸汽轮机发电。而核心的液压控制系统是阀控油动机实际为柱塞缸。
由《比例阀之先导阀》一文先导阀主要有压力型和方向型两大类。对于电液控制阀，我们又知，一般而言，压力越高则动态性能越好。
对于方向型的先导阀压力越高同时也意味着控制分辨率越差控制也越难了阀的精度很大可能也就相对越低。在这一点上给出了明确的值，不建议工作压力高于210bar。
而如果必须限定这么一个压力则势必会对应用场景造成影响，因而比较好的解决方案就是在先导油路上设置减压阀。
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