





根据劳斯莱斯的计划,这个筹备中的项目会在今年的年底公布,不过日前,有外媒拍到了几辆在冬季条件下进行测试的原型车,劳斯莱斯古思特销售,这些测试车似乎正在返回位于慕尼黑的宝马总部,在它们返回总部进行后评估之前,媒体已经成功到了这几辆长轴距古斯特原型车的照片。其实,劳斯莱斯古思特专卖,此次并非该车被爆谍照,早在去年的时候,就相继有该车的多组谍照被发布出来,只是可信度并不高,劳斯莱斯古思特,可惜的是,此次拍摄的原型车依旧覆盖有厚厚的伪装,所以我们只能通过某些小的细节来窥探出一些端倪。
劳斯莱斯古思特
隐藏在该巨大引擎盖下的是该品牌史诗般的双涡轮增压6.8升V12。在过去的几年中,劳斯莱斯拒绝透露其汽车的产量–简直就是“足够”,劳斯莱斯古思特图片,而这正是您所需要知道的。但是现在,该公司自豪地炫耀了Ghost的563马力和623磅-英尺的重量,并且有充分的理由:这辆车会很忙。
将脚平放在地板上,并选择“低速”行驶模式(本质上是该品牌的“运动”版本),Ghost将在声称的4.6秒内启动至60。对于一辆重达5700磅的汽车来说,这简直太荒谬了。扭矩以1600 rpm的早期达到峰值,而巨大的V12则使动力积聚在接近红线的位置。您无法在八速自动变速器上手动换挡(尽管您为什么要这么做?),但是Ghost无缝地将自己的变速器以果断切换。
简单看一下V12涡轮增压发动机,这在如今的汽车界堪称保护动物一般,571马力和850牛·米的峰值扭矩即便是拉动这台2.5吨多的大家伙也十分从容,而8挡自动变速箱也在任何时候不会让人感觉到换挡,更不需要降挡来提升速度,大排量的魅力也在于此,只需要轻踩油门,源源不断且相当充沛的动力就跟上来了,收油之后也没什么突兀感,如同电车一般。终配合魔毯般的底盘调教,可谓山路踏实操控精准。
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