





电动机的故障检测与排除,有刷电机故障,有刷电机故障主要有不起动、运转失常、过快、过慢、怪声、火花等。
不起动原因:主要是断路。分绕组断路,绕组与换向器间断路,天津电动车生产厂家,电刷导线脱落,弹簧失效,以及电刷或换向器磨损等。
绕组断路:用万用表或mA表测量换向器相对的两个铜片时,与其他部位电阻不同。找到有故障的换向片后,一个表笔先固定不动,另一个表笔左右移动。若指针读数有变化,可断定这个铜片所接的线圈断开;若无论如何移动,阻值总是较大,则可断定另一只表笔所接触的换向片断路。用mA表时,电源电压不应超过3V,遇到断路时,mA表读数或没有数值。

电动车的串激电机对外虽然也是两条连线,不同于永磁有刷电机交换连线就可以改变转动方向,而是交换转子绕组(一对线)或定子绕组(一对线)之中的一对即可。 无刷电机顾名思义,电机内部没有电刷。绕组电流转换是靠外部的无刷速度控制器(以后简称无刷控制器)进行的。但是,无刷电机必须为无刷控制器提供转子位置。常用无刷电机有8条引线,其中三条为粗黄、粗绿、粗蓝,是绕组引线,其余5条细线是转子位置传感器引线。细红一般为正5伏,细黑是5伏负极兼信号公共端,细黄、细绿、细蓝是3个转子位置信号引线。无刷控制器就是靠它们提供的信号,来改变绕组电流方向的。

电动车风阻:风阻系数大小决定车辆的风阻力大小,所谓风阻系数就是车辆迎风面的受到的实际阻力与同等截面的垂直平面受到的阻力之比值,通常以0.00-1之间的数值来表示。
风阻系数在不同外形的物体中是不同的,以流线型外形风阻系数,比如:一般轿车的风阻系数在0.28-0.35 之间,好一点的轿车在0.25 以下,跑车可以达到0.2,可以达到0.15 ,飞鸟在0.1-0.2之间 ,飞机达到0.08 ,目前雨滴、、高速的风阻系数,在0.03-0.05左右。

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