1、通过调速阀的形式，每个油缸进行单独调整，效果不好。
2、分流集流阀的形式，这种方案在油缸数量超过2条后会同步控制较难。
3、比例阀加位移传感器的形式做成闭环，齿轮同步分流马达供应，控制精度较高。但是对油液的清洁度、环境的要求大大提高，造价高控制复杂。
4、通过{同步马达}的形式，{液压同步马达}只需液压系统分配一路油源过来，{同步马达}就可以根据实际的使用要求，做出平均分配，同步精度较高，操作简单。
分流马达同步液压装置：特别是具有任意位置可补偿同步误差的一种分流马达同步液压装置，其特征是:在液压缸活塞腔各设置一第四单向阀，第四单向阀的一端通液压缸的活塞腔，四只第四单向阀的另一端各接一两位四通电磁换向阀，将液控单向阀的泄油接至第四单向阀和电磁换向阀之间的油路，变量同步分流马达供应，两位四通电磁换向阀分别连接第四单向阀，液压泵站压力供油油路P和液压泵站泄油油路L.它提供了一种能在任意位置进行同步误差补偿且不产生吸空现象，避免同步误差累积，可长期连续在中间任意位置运行或进行位置保持，不增加各液压缸装置外接油口数量即不增加安装难度的分流马达同步液压装置.
液压同步马达控制的折弯机液压同步系统：包括油箱，进油过滤器，牡丹江同步分流马达供应，液压泵，回油过滤器，单向阀，压力表开关，压力表，溢流阀，低速同步分流马达供应，单向调速阀，三位四通电磁换向阀，液压同步马达，液压缸，第二液压缸.液压油经单向阀分为两个油路，其中一路经过溢流阀，回油过滤器回到油箱;另一路经过进油过滤器进入三位四通电磁换向阀，经过液压同步马达分流分别进入液压缸和第二液压缸的无杆腔;从有杆腔流出，经单向调速阀，三位四通电磁换向阀返回油箱.本实用新型的有益效果是:采用液压同步马达实现双液压缸同步伸出和回程，提高了系统的同步稳定性.另外进油过滤器和回油过滤器的使用，提高系统的清洁度，延长了使用寿命.
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