北京压路机-冠森机械-压路机小型

压路机变速器“乱档”是指变速杆定死于某一档位无法摘下，而小型压路机行走速度与所挂档位明显不一致，或小型压路机不能行走的现象。

(1)原因

①球形盖固定螺母松动，弹狡伸张，变速杆脱出拨叉缺 口;

②变速杆下端方头、拨叉缺口和限止器卡铁磨过甚;

③操纵要领不明确:用力过猛，角度不当.

(2)排除方法

①将小型压路机开到平坦路面上.如在斜坡上.可用垫木垫 在履带的下端，并使用脚制动器，防止溜车;

②拧下球形盖固定螺丝，取出变速杆。

③用小撬棍把所有拨叉缺口撬到与导板缺口一致的位置 上(即空档);

④把变速杆插到中间拨叉缺口内，并均匀对称地拧好球 形盖螺栓，反复变速验证;

⑤零件磨损严重时应予修理或更换。

复压是在压路机初压的基础上连续进行的压实作业。复压通常碾压5—8遍，其目的是使铺筑层达到规定的压实度。复压是主要的压实阶段，北京压路机，在复压作业中，应尽可能发挥压路机的da压实功能，以使被压层迅速达到规定的压实度。增加压路机的配重或调节轮胎式压路机的气压，小型压路机，使之单位线荷载和平均接地比压达到jia状况，调节振动压路机的振频和振幅，都可充分发挥压路机的压实功能，3吨压路机，提高压实效果。? 复压作业的碾压速度应逐渐增大，在确保压实质量的前提下，发挥更好的作业效率。复压时，应随时测定压实度，做到既符合规定的压实标准，又不过度碾压。?

碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍，钢轮式压路机主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力钢轮式压路机按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。

以内燃机为动力，压路机小型，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。

钢轮式压路机采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。

钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线压力。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2～13吨，三轮压路机1～15吨，按需要可加压重1～3吨，三轴三轮压路机13～14吨，加压重后为18～19吨。

以上是钢轮式压路机小常识，希望能给您带来一些帮助。