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影响镗轴垂直、水平方向直线度的因素

( 1) 镗轴与空心轴的配合间隙。加工过程中，镗轴外圆与空心轴内孔配磨后间隙过大，导致镗轴直线度误差加大; 空心轴外圆与轴承配磨后间隙过大，在线法兰修复报价，镗轴垂直、水平方向直线度累积误差加大。

( 2) 主轴轴承的预紧力。在机床使用多年后，轴承出现松动，轴承的预紧力变小，轴承游隙没有完全消除，导致镗轴的垂直、水平方向直线度误差加大。

( 3) 立柱正、侧方向与床身导轨面的垂直度。装配过程中，立柱正、侧方向与床身导轨面的垂直度超差，对镗轴的垂直、水平方向直线度误差有影响

( 4) 主轴箱与立柱的装配精度。立柱导轨面与主轴箱在装配时要求调整压板与立柱导轨面间隙为0. 03 mm，如间隙太大，主轴箱产生倾斜，在线法兰修复哪里好，导致镗轴垂直、水平方向直线度超差，

( 5) 机床使用时，经常重切削加工，多年后会使立柱导轨面与床身导轨面的平面度发生变化，主轴箱压板与立柱导轨面间隙加大，导致镗轴水平方向的直线度超差

车床

古代滑轮、弓形杆的“弓车床”

早在古埃及时代，人们已经发明了将木材绕着它的中心轴旋转时用刀具进行车削的技术。起初，在线法兰修复怎么样，人们是用两根立木作为支架，架起要车削的木材，利用树枝的弹力把绳索卷到木材上，靠手拉或脚踏拉动绳子转动木材，并手持刀具而进行切削。

这种古老的方法逐渐演化，发展成了在滑轮上绕二三圈绳子，绳子架在弯成弓形的弹性杆上，来回推拉弓使加工物体旋转从而进行车削，这便是“弓车床”。

中世纪曲轴、飞轮传动的“脚踏车床”

到了中世纪，有人设计出了用脚踏板旋转曲轴并带动飞轮，珠海在线法兰修复，再传动到主轴使其旋转的“脚踏车床”。16世纪中叶，法国有一个叫贝松的设计师设计了一种用螺丝杠使刀具滑动的车螺丝用的车床，可惜的是，这种车床并没有推广使用。

镗孔机调头镗孔工艺的要求

由于调头镗孔工艺的特殊性，其同轴度误差数值为显著：（1）两次镗孔的轴线不可能重合，因此必然会导致同轴度误差；（2）进刀运动的直线度误差亦可直接导致孔轴线的同轴度误碧45；（3）工作台回转180的分度误差、工作台移动误差也可导致孔轴线的同轴度误差。

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