





液压油缸的应用广泛,给机械领域提供了很大的帮助,液压油缸之所以受到欢迎,离不开它的结构设计,设计结构正确才不会影响使用。下面就给大家讲一下液压油缸在设计结构时的注意事项。
1、掌握好原始资料、设计依据,以及一些标准规范,从而避免错误设计;
2、根据主机的动作要求,来选择确定液压油缸的种类和结构形式;
3、根据液压油缸所能承受的外部载荷作用力,来确定液压油缸在行程中,各个阶段上的负载变化,以及必须要提供的动力数值;
4、根据其工作负荷,来确定液压油的种类、工作压力以及活塞和活塞杆的直径;
5、根据确定好的运动速度,以及活塞和活塞杆的直径,来确定好液压泵的流量;
6、选择缸筒要使用的材料,并计算出缸筒的外径;
7、确定缸盖的结构形式,500吨液压油缸维修,计算出缸盖与缸筒的连接强度;
8、根据工作行程,来确定液压油缸的工作长度;
9、绘制好装配图和零件图;
10、整理好相关的设计及技术文件。、稳定性进行验算。
以上就是液压油缸结构设计应注意的事项,我们只有在生产过程中仔细检查,才会减少故障产生的几率,这样才能生产出一个好的产品,它的安全系数也会很高。
液压油缸的应用越来越广泛,为了维护液压油缸的流量稳定,保证正常运行,我们需要使用调速阀对液压油缸的流量进行调节。但是节流调节型调速阀在调整好其的节流口之后,有时候却会造成流量不稳定的问题。当尤其是在较小稳定流量时更容易出现这样的问题。下面就来给大家讲一下关于造成液压油缸工作不稳定的主要因素。液压缸内部涩滞:液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。
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