





电动机的故障检测与排除,有刷电机故障,有刷电机故障主要有不起动、运转失常、过快、过慢、怪声、火花等。
不起动原因:主要是断路。分绕组断路,绕组与换向器间断路,电刷导线脱落,弹簧失效,以及电刷或换向器磨损等。
绕组断路:用万用表或mA表测量换向器相对的两个铜片时,与其他部位电阻不同。找到有故障的换向片后,一个表笔先固定不动,另一个表笔左右移动。若指针读数有变化,派勒斯电动车品牌,可断定这个铜片所接的线圈断开;若无论如何移动,阻值总是较大,则可断定另一只表笔所接触的换向片断路。用mA表时,电源电压不应超过3V,遇到断路时,mA表读数或没有数值。
电动机的日常维护:
当电动自行车处于人力脚踏骑行状态下,电动机是可以发电的,声光转向部件都可以工作,在市内交通繁忙路段应将电源关闭。日常使用中应注意不能进水、不能过载和不能超温。电动机进水会造成内部金属件的锈蚀和短路;过载则可能使磁钢退磁,造成电动机运转无力或无缘无故地空转飞车;温度过高大都是由于过载和长时间大电流运行造成的,其危害较大,甚至烧毁电动机。
电动车电机一般是直流电机,用有、无磁铁分类,有永磁电机和串激电机两类。电机旋转的部分叫转子,不转动的部分叫定子。永磁电机的转子或者定子有一个是磁铁,另一个则是漆包线绕制的线包;串激电机的转子和定子都是漆包线绕制的线包。同样功率的电机,永磁电机比串激电机省电。永磁电机的磁铁怕高温,质量差的110度就会退磁,好的可到140度;串激电机没有磁铁,不存在这个问题。目前市场上的货运三轮,电机功率一般在400瓦-900瓦,都使用串激电机,串激电机属于有刷电机。代步三轮有300瓦左右就行了,一般使用永磁电机。电动自行车电机一般为180瓦-250瓦,电动摩托350瓦-500瓦,这两种车也使用永磁电机。
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