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基础设计的一般方法

根据以上所述基础的受力特点和设计要求 ，钢结构厂房工程， 对于柱脚刚接的有吊车单层钢结构厂房边柱 ， 当吊车吨位较大时 ，若按常规单独基础设计 ， 偏心距往往成为基础底面大小的控制条件 ， 地基承载力不起控制作用 ， 较大的偏心距将造成基础底面尺寸过大 ( 有时边长达到 6m 以上) ， 很不经济 ，工程中无法接受 。

3.1 采用偏心基础

当基础底面偏心距较小 ( 一般情况 e ≤ 015m) 时 ， 此方法比较有效 。 其原理相当于在较大的弯距作用方向预加一个反向的弯矩 ， 以减小偏心作用 。但由于厂房所受水平风荷载及吊车荷载均为双向作用 ， 设计时应选取正反两方向的不利组合分别加以验算和控制 。目前的钢结构设计程序“STS”还无法验算偏心基础 ， 设计人员可选定几组不利组合 ，钢结构厂房报价， 借助 “ 理正”等其它辅助程序加以验算 。

单层钢结构厂房运用状况：

　　1、长度：恣意

　　2、跨度：12~40米，可多跨相连

　　3、高度：单层钢结构厂房滴水位高度很重要，钢结构厂房施工，有的厂房高4-5米，有的6-7米，有的可高达11-12米或更高。一般越高的钢结构厂房建起来会越困难，所需资料成本等也会越贵。

　　4、内部结构：分为有牛腿和没有牛腿的，有牛腿的车间才能够装行车，这在工业出产中是很重要的一环，许多工作机器设备与重型出产物资需要吊车，就一定得装置牛腿与行车。

钢结构厂房知识大全：

钢结构厂房基础的受力特点

钢结构厂房基础通常采用单独基础 ， 按偏心受压设计 。

对于高度不高且不带吊车的门式刚架钢结构厂房 ， 柱脚与基础的连接通常按铰接设计 。基础顶面仅受由上部结构产生的竖向压力及风荷载产生的水平力 。水平风荷载产生的基础底面附加偏心弯矩较小 ， 基础设计相对简单 。

对高度较高且带有桥式吊车的门式刚架钢结构厂房及钢排架结构厂房 ，合肥钢结构厂房， 尤其是当吊车吨位较大 ( 单跨两台 20t 吊车或更大) 时 ， 为了有效提高结构的抗侧移刚度以控制横向位移 ， 柱脚通常设计为横向刚接 、纵向铰接 。