2020年，东风柳汽乘龙创下了8万5千辆的年销售成绩，预计2021年中重卡市场容量为142万辆，东风柳汽乘龙将以“整车销售10万”作为2021年的营销目标。
回顾过去一年的市场，东风柳汽乘龙在牵引、载货、工程、专用车等领域均实现了销量增长。其中，牵引车在2020年销售34000辆，在港口、快递、砂石料运输等领域取得较大增长；载货车年销售3万辆，行业排名升至第五位；工程车年度销售18000辆，连续五年增长；专用车年度销售3000辆，随车吊销量保持过千。
针对2021年十万辆的营销目标，天津乘龙重卡，东风柳汽乘龙联合玉柴、东风康明斯、潍柴、法土特等战略合作伙伴发布了“2021年62双品战略”，优先聚焦中、长途物流、、快递快运、城市配送、绿通物流、城市建设6大细分市场，每个细分市场推出两款定制化明星产品。下面就来具体介绍一下这12款主力产品。
600马力+12速自动挡，详解1.2米大卧铺柳汽乘龙H73.0牵引车
装配于车辆前、倒车镜下方以及后方的摄像头实现了车辆的360度环绕影像功能，乘龙重卡专卖，在开启转向、倒车以及低速行驶时，360环绕影像开启，方便驾驶员观察车辆4周的情况，降低视觉盲区，提高车辆行驶的安全性。掀开前面板，硕大的散热水箱上面，从左到右分别是电路、玻璃水加注罐、空调进风口以及刹车总泵。乘龙H7的驾驶室悬挂机构早在之前就进行了优化，类似于横向稳定杆的U形连杆下方为两个可单独调节的气囊，能够进一步降低高大的驾驶室在行驶过程当中的颠簸。
乘龙H5可选发动机为玉柴、潍柴，马力范围280～375，后桥速比4.769-5.286可选，驱动方式为8×4、6×4、4×2。
乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴，马力范围180～520，后桥速比4.76-5.921可选，驱动方式为8×4、6×4、4×2。
近几年来快递运输行业堪称光速发展，人们在电商平台上购物已经是潮流所趋，乘龙重卡专卖店，经过不懈的努力，一些偏远地区的农村也能通上快递了，乘龙重卡4S店，大家在网上购物就能一站送到家，十分的便捷，这背后的功劳离不开大大小小的快递公司。
其中大型的快递公司都拥有许多自有车辆，由于自有车辆的保有量十分大，所以在选车时也得考虑到运营成本支出的问题，为了迎合快递公司的需求，不少车企更是针对性的推出了快递运输车辆，就好像东风柳汽一样，对于产品的规划颇具目的性。
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