钢厂专用轧机压下减速机选用平面二次包络蜗轮蜗杆副，二次包络蜗轮副具有以下特征：
1.蜗轮齿面的硬度较高，涡轮的表面经渗氮后磨削而成，精度高，表面光滑。
2.加工的过程与构成原理吻合度高，传动精度高。
3.蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿位瞬时双线接触，谯城区蜗轮减速机，齿面接触区可达70%以上。
4.啮合面的整体曲率大。
5.接触线于相对速度方向夹角大，动压油膜构成及坚持性好。
钢厂专用轧机压下减速机具有更高的承载能力，传动，耐磨损，可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各行业。
TPU系列平面包络环面蜗杆减速机的应用
TP系列平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，圆弧齿蜗轮减速机，整机的特点是：承载能力大、传动、结构紧凑、合理。
TP系列平面二次包络环面蜗杆减速机蜗轮蜗杆副的特点是：
1、 承载能力大。
2、 。
3、 无噪音和稳啮合。
4、 减速比选择有较大的范围。
5、 高质量的材质及热处理方法。
6、 结构紧凑合理。
7、 节省能量。
8、 使用寿命长。
平面二次包络减速机在初次使用的时候，当运行7天左右时就需要对润滑油进行一次更换，蜗轮减速机厂家，并按时检查润滑油的质量，对进入了杂质或发生变质了的润滑油要及时的更换。
当按时换油时，平面二次包络减速机内部应清洁干净，要查看齿面触摸状况，蜗杆轴向游动空位和轴承，如发现异常，应进行调整或替换零部件;替换零部件后，要从头进行试后才调投入作业。
关于接续作业的减速机，在作业达过程中应常常查看油温，当油温跨越90度时应立即停机查看、排除故障或替换润滑油后方能持续作业。
另外平面二次包络减速机应每年修补一次，rv蜗轮减速机，备件要符合原图纸的需求，替换备件后有必要通过磨，试车后才调投入正常作业。
若平面二次包络减速机在工作中出现异常现象，如箱体温度急剧上升、动态异常、油温骤变等情况，应立即停机，查看作业主机和减速机，并做相应的处理或与生产厂家联络.
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