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带铅芯橡胶垫块与不带铅芯的区别同规格的橡胶垫(直径相同)，有带铅蕊与不带铅蕊之分，其水平 刚度相 差不多 ，但 带铅 蕊橡 胶 垫 的阻 尼 比为20 ％ ～25 ％，不带 铅蕊橡胶 垫的阻尼 比为 4 ％ ～7 ％ ，牛津履带板公司，相 差约 5 倍 ：同时．带铅蕊橡胶垫比不带铅蕊橡胶垫的起始应力大 6 倍 ～7倍 。因此 ，在一个工程 中．同样 数量 ．同种 规格 的橡胶垫 如果选用适量的带铅蕊的橡 胶垫 ．隔震层 能有效地 吸收水平力 ．在风荷载和小作用时使结构不产生水平位移 但是，牛津履带板，如果选用带铅蕊橡胶 垫过多 时 ，较 大 的阻 尼使结构 的周 期 比选用铅蕊少的橡胶垫周期减小，加速度增大，结掏位移增大，隔震层水平剪力迅速增加 降低了结构的减震效果。因此 ，选择橡胶 垫的阻尼比是隔震设 计的重要一环 
橡胶块
减震橡胶的作用:代替金属弹簧起到消振，吸振作用.其主要的性能要求在静刚度、动刚度、耐久性能上.
减震橡胶的特点:
①橡胶是由多种材料相组合而成，同一种形状通过材料调整可以拥有不同的性能.
②橡胶内部分子之间的摩擦使它拥有一定的阻尼性能，即运动的滞后性.
③橡胶在压缩、剪切、拉伸过程中都会产生不同的弹性系数.
减震橡胶的工作原理:
①吸收振动: 此类减震橡胶件主要是用于发动机与车身之间的连接，此状态下发动机是振动源， 减震橡胶的作用是吸收发动机产生的振动，避免传递到车身上，同时也减轻发动机自身的振动.
②消减振动: 此类减震橡胶件主要是用于底盘与车身之间的连接，牛津履带板哪家好，此状态下底盘车轮是振动源， 减震橡胶的作用是将路面与车轮产生的振动通过高阻尼作用迅速消减，牛津履带板价格，防止振动通过底盘传递到车身.
橡胶，同塑料、纤维并称为三大合成材料，是具有高度伸缩性与弹性的高分子材料。
橡胶的特征首先是弹性模量非常小，而伸长率很高。
其次是它具有相当好的耐透气性以及耐各种化学介质和电绝缘的性能。
某些特种合成橡胶更具备良好的耐油性及耐温性，能抵抗脂肪油、润滑油、液压油、燃料油以及的溶胀；
耐寒-60℃至-80℃，耐热+180℃至+350℃。
橡胶还耐各种曲挠、弯曲变形，因为滞后损失小。
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