针对以上缺陷，本发明的目的是提供一种音圈绕制方法，此音圈绕制方法只需要一套绕线工装就可适用于不同外径的音圈线，且绕制出的音圈尺寸稳定，大大的降低了企业的设备投入成本。
基于同一发明构思，本发明的第二个目的是提供一种音圈，此音圈尺寸稳定。
基于同一发明构思，本发明的第三个目的是提供一种发声器。
为实现上述目的，骨架音圈价格，本发明的技术方案是：
一种音圈绕制方法，采用线材在直柱状的绕线工装上绕制出凸台结构，骨架音圈哪家好，所述凸台结构与所述绕线工装共同构成音圈绕制的基础工装，将音圈线绕制在所述基础工装上形成音圈，所述线材的外径与所述音圈线的外径相等。
双音圈和单音圈有什么区别啊？看了下，是不是带4个接线柱的就是双音圈的？怎么接啊？功放一样通用吗？一般情况下双音圈都是双4欧，单音圈都是单4欧的，（魔雷低音特殊）一般功放参数都有写明4欧时的功率，2欧时的功率，1欧时的功率，你就看阻抗的功率能不能接相应阻抗的低音。单音圈是2欧，2个2欧并想来就是1欧了，这种2个2欧的低音不多见，骨架音圈厂家，就要看功放能不能承受1欧的阻抗了。
若在发烧玩家的圈子中混了一定年资，相信都会经常听到“大音圈喇叭”这一个概念。而在汽车音响中，也不乏标榜自己是“大音圈”的喇叭作品，并且这些“大音圈”的喇叭，往往都是属于各自品牌的产品系列，骨架音圈，堪称自家的“镇山之宝”。
那么，“大音圈”的喇叭到底是怎样的定义？和普通的喇叭相比，“大音圈喇叭”具有哪些方面的特点和长处？
能够应用于喇叭上的音圈规格众多，然而为什么偏偏是“大音圈”，会有着让发烧友们“魂牵梦绕”的独特魅力？
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