







在膜结构中,膜材预张力是确保结构稳定与安全的一个重要因素。在施工现场为了得到设计的平衡状态和形状,在张拉膜片的过程中,须把设计预定的膜张力准确地施加到膜材中。这就要求施工人员能随时测量、调整膜张力,避免出现应力松弛区域和应力集中区域,避免张力过大引起膜材撕裂。
另外,膜结构中膜材的一个特性是其张力会随时间发生松弛。如果膜材发生松弛,就会导致膜面下垂,在风荷载作用下发生抖颤。当这种情况发生时,膜结构公司,需要测量膜材中的实际应力,以确定松弛造成的膜张力减退,再根据测量结果施加、调整膜张力。
对于膜结构的安装要考虑到天气状况,膜结构车棚公司,如条件比较恶劣,比如风力较大、雨水较多的时候应该停止施工,待恶劣天气过后再重新进行。因为风力较大的话,膜面以及下面的支柱容易出现颤动,濮阳膜结构,既影响施工 效果,收费站膜结构,也影响人员的安全。而雨水较多也容易使雨水在膜面上堆积。对于已经施工好的膜面一定要采取保护措施,以免在进行其它工作的时候原有的工程受到损坏
膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量,确定各控制点的坐标、结构形式,选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度,抗剪强主芤很差,因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高,对膜结构而言,任何时候不存在无应力状态,因此膜曲面形状必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡,并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。
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