21款兰博基尼urus-金翔汽车(推荐商家)

可能很多人认为Urus是兰博基尼的SUV，但实际上1984年的LM002才是。LM002算不上正统的民用车，21款兰博基尼urus价格，当年它还兼有一些军事用途，21款兰博基尼urus，而到了眼前这台Urus才彻底变成一台民用化的SUV。LM002外观粗狂，捂上车标谁也不会相信是台兰博基尼，21款兰博基尼urus销售，Urus就不一样了，看到眼你就能认出来，没错，是头标准的“牛”。当年看老的盖拉多我们已经觉得很酷了，可回头再看Urus，竟然觉得挺一般的。Urus外观有种超越时代的感觉，21款兰博基尼urus图片，风格特别鲜明，但同时在它身上又能找到兰博基尼家族的设计特征，比如六边形元素。当然，SUV的车身结构才是Urus亮点，大家都看习惯了趴在地上的兰博基尼，猛地看到一台底盘这么高的，一时间会觉得有些怪，确实需要段时间来适应。

Urus还是改变了我的想法，至少是梦里的想法——或许我真的会买它。巨蟹座的我喜欢一切务实的东西，因此我钟情于旅行车，特别是旅行车，毕竟从小对速度的这份热爱没有磨灭，我也热爱大空间的越野车，它可以载着我和家人去到更不寻常的诗和远方，但若只能挑选一种形式的车，Urus便成了和的选择。速度与实用性、通过性和舒适性不可能永远相悖，Urus就是的证明。在中国，兰博基尼依靠这辆超级SUV收获超过70%的新车主，这些人若不是因为这个超跑品牌发布了一辆SUV，或许也不会踏入其经销商半步。但那些花数百万元去购买汽车的人目标都是明确的，所以当Urus发布之后，他们便立即做出了自己的选择。

尽管“4.0T+8AT”听起来有点无聊，组合在一起的实际效果却十分。得益于478千瓦的功率和850牛·米的扭矩，URUS的百公里加速成绩仅为3.6秒，0-200km/h也仅需12.8秒，妥妥地进入了超跑范畴。在珠海赛道的大直道上，URUS不费吹灰之力便能达到220km/h的高速，且尚有源源不断的后劲可供调动，这台神器的潜力可谓深不见底。采埃孚8AT的表现也令人印象深刻。它的实际表现不像大家印象中那般顺滑如丝，在全速前进的过程中，每次换挡都会有一阵铿锵有力的冲击感，很有兰博基尼一贯的色彩。当然，在场这种争分夺秒的环境中，就别管平不平顺了，速度始终是排在位的。