对于锅炉等压力装置的安全门，其排汽既应避免过大的噪声，更应让汽流顺利排出。为此以往常见的多级节流及小孔喷注的消声手段，已不宜采用。这种限制历来是安全门消声器的设计难点。也是安全门消声器消声效果差的原因。新型安全门消声器的设计制造，同样采用了抗、喷、阻的消声原理，发动机中冷器厂，其中以大孔扩容控流代替小孔控流，消声器在结构上首先保证安全门排汽必须通畅的原理。让高、低频声能进入多孔吸声材料中的细微小孔中，激发多孔材料分子震动，使声能转化成热能，而达到消声目的。
如何计算好消声器的压力值对于降噪效果影响很大
首先消声器的压力损失包含两个方面：一，消声器内通道壁面和气流摩擦所产生的摩擦压力损失，二，就是消声器内部架构通道拐折、截面变化等导致气流活动状态改变所产生的局部压力损失。
我们都知道消声器使用的过程中前面的局部损失还是占据主导地位的，发动机中冷器厂家，导流管对局部损失补偿还是很大的，这个时候计算能量损耗的话就是通过前后导流管出流的速度进行比较的，也就是两者之间的差值越大的话，代表着压力损失也越大
锅炉升火排气消声器为双腔式，由双层一同穿率的微孔板构成，板上小孔颈处的空气柱与空腔内空气构成一个夹板吸声结构，当外界噪声频率和弹性系统因有频率相同时，引起小孔径处空气强烈共振，产生剧烈磨擦从而消耗了声能，微孔板消声器尤宜于低频噪声的衰减。采用金属结构，构造简单，体积小，防火，在气流作用下不会产生灰尘、纤维质等物质污染空气，发动机中冷器，尤其适用于高速管道，净化工程和防尘车间等工程。
锅炉升火排气消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。取得了良好效果。不使用任何阻性吸声填料，采用微穿小孔多空腔结构，高压气流在消声器内经多次控流进入空腔体，发动机中冷器公司，逐级改变原气流的声频。阻力损失小，消声频带宽，工作时不起尘。
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