叉车专用门架采用现有的槽钢和自制的J型结构钢制造，门架的结构刚性差，不利于门架的承载，另一方面不利于滚轮的导向。为了提高门架的结构刚性，并利于滚轮导向，本实用新型提供一种叉车专用新型门架槽钢。
其结构改进方案是叉车专用新型门架槽钢，包括槽钢，其特征在于槽钢的凹槽内一侧过度圆角处设有外凸的凸块。凸块由凹槽底面四分之一处光滑平整过度到过度圆角处。新型在槽钢的凹槽内一侧过度圆角处设有外凸的凸块，不需要通过焊接工序增加凸块，减少了工序，提高了工作效率；通过增设凸块，增加了结构刚性，利于门架的承载和滚轮的导向。
叉车专用新型门架槽钢1，J型叉车门架槽钢定制，在槽钢1的凹槽内一侧过度圆角处设计有外凸的凸块2，且凸块2由凹槽底面四分之一处光滑平整过度到过度圆角处。
J型叉车门架槽钢
门架槽钢是用于叉车生产中叉架升降的专用异型钢材，目前生产的门架槽钢主要是J200，由于异型钢截面不是均匀分布，钢材在轧制时受力不均匀，定尺分切后，钢材受冷却应力影响造成冷却侧弯，为保证钢材的加工精度，需要对钢材进行矫正；目前没有专门的门架槽钢矫正装置，以往只用千斤顶进行矫正，这种矫正方式精度不高，容易对钢材造成二次损害，因此需要设计一种专门的装置进行门架槽钢矫正。
为彻底有效地解决此问题，技术人员在现场对门架系统进行了细微地拆解观察并采用科学合理的分析手段，聊城市J型叉车门架槽钢，认为门架系统的滚轮布置是产生此现象的主因。
叉车门架槽钢产品主要应用于叉车制造业中5～10t规格的叉车升降部位的内外门架制作，其工艺水准直接影响到门架滚轮、滑轮和起升缸的使用寿命，是衡量叉车整车质量优劣的重要指标。
产品型号：
河南奇达目前可供应J型叉车门架槽钢型号分别有：J120 J148 J160a/b J180 M1J M2J。
在生产叉车门架槽钢的莱钢、马钢、辽宁宏昌等企业中，莱钢市场占有率高。随着国内叉车AGV的快速发展，莱钢对叉车门架槽钢的要求也越来越高，尺寸精度上由±1mm，J型叉车门架槽钢切割，提升至现在的±0.5mm以下（对型钢来说这的确很难），材质性能也由简单的屈服强度335MPa的20MnSi，德国J型叉车门架槽钢，提升至屈服强度大于460MPa的Q460C级，规格上也从小型的C100发展到大型号的C300，断面形状由简单C型断面发展到复杂异型断面，实现了J型异型槽、不对称C、J型槽等高难度门架槽钢的热轧生产，未来在精度、性能、形状和表面质量上还会有更大的提升，亦不断满足新的市场需求。
H型门架钢-J型叉车门架槽钢切割-聊城市J型叉车门架槽钢由河南奇达贸易有限公司提供。河南奇达贸易有限公司位于郑州市管城区东大街185号1号楼2单元15层67号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前奇达贸易在特殊钢中享有良好的声誉。奇达贸易取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。奇达贸易全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事BNS-双抗钢，抗硫抗氢钢，抗钢的厂家，欢迎来电咨询。
