发动机中冷器厂家-发动机中冷器-晨亨精密机械制造(查看)

1.当消声器表面有油污时，高温后会使其表面变色，当消声器表面有泥污时，应当及时清理，以免影响散热；

2.禁止在发念头和消声器方加装挡风板或其他装饰物品，否则会影响发念头及消声器的散热；

3.切勿长时间大负荷抵抗位行驶，这对发念头及消声器会造成损害；

4.在安装消声器时，应留意消声器垫安装到位，并紧固好，防止漏气，影响消声效果及引起消声器接口处发黄。

5.禁止在封闭阻风门的状态下长时间高速行驶。冬季冷车难以启动时，封闭阻风门启动发念头，热车后留意将阻风门及时打开。

6.切勿长时间原地高转速轰油门；

7.发动机气门间隙及空气滤清器应该根据整车说明进行及时准确的调整和清洗，如气门间隙过小或混合气过浓，过稀都将影响燃烧，对消声器造成影响引起变色。

　　汽车消声器是降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。消声器要经受500℃~700℃高温排气，发动机中冷器批发，保证在汽车规定的行驶里程内，不损坏、不失去消声效果。

　　汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。因此，发动机中冷器，在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面，以引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪声6-8分贝。

　　发动机做功后会排出废气，发动机中冷器厂家，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响的排气的速度，降低了发动机效率！在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消声器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。

（1）圆形结构分用于风机接管口为圆形，又分为A、B型两种， A型两端均为法兰盘，直接串接于管道中(即管道消声器)， B型一端为法兰，另一端为直接大气排空(可装防雨风帽)，仅供设置在室外管道末端和封闭式机房进风口选用。

（2）圆形结构中的阻式消声片一般厚度为100 mm，150 mm，消声量15-30dB(A)，在风速5-12m/s的条件下，适用风量为1000-50000 m3/h。其结构中对高频噪声和低频噪声消声采用阻抗两种消声区，用以较大限度的增宽消声频带。