近些年以日系韩系美系车为代表的很多汽车厂家都在推广用低粘度标号的机油，这是为什么呢？听统一润滑油跟我们普及，这个问题原因大致来自以下几方面。
首先随着技术的进步，发动机的加工工艺越来越高，零部件的配合间隙越来越小，有这样零件高精密度的发动机，对所用的机油粘度要求自然要低。因为只有粘度低的发动机润滑油才能到达零件的摩擦面充分润滑发动机。如果用了粘度高的机油就会造成润滑不良，油耗增加，噪音大的问题，用了低粘度的机油还会降低发动机运行阻力，同时也降低了油耗，为了进一步降低油耗现在已经推出来0W-16的机油粘度标号了。
其次是之所以开始广泛推广低粘度机油，这是和全合成机油的配合分不开的。为什么这样说呢？因为发动机加工的再精密光滑也是需要机油润滑的，没有机油强大的润滑就会损伤发动机，发动机在运转时零件之间都会有一层油膜来保护两个摩擦面不接触，当机油高温抗剪切能力不足时这个油膜就会，发动机零件就会失去保护直接摩擦造成磨损。
分类发动机油分为四冲程发动机油和二冲程发动机油，分别适用于四冲程发动机和二冲程发动机。发动机油又分为机油和柴油机油，分别用于机和柴油机。
为了方便汽车用户，近些年又推出了通用油，即机和柴油机通用的润滑油。发动机油粘度分级发动机油的牌号由粘度级别和质量级别构成，其粘度按SAE（美国汽车工程师学会）J-300标准分类。
油灯亮了，车主首先要做的是什么呢，榆林润滑油厂家，必然是先检查是什么原因引起的故障。一般情况下，造成这一现象的原因有以下几个方面：机油量不足，汽车润滑油厂家，机油泵损坏，机油污染过重，维修时间过长。车主们在正常维护的情况下，进口润滑油厂家，如果车辆的机油灯亮了，很大可能是由于发动机机油不足，品牌润滑油厂家，机油过少，机油泵出压力下降，甚至是机油泵入空气，此时，机油报就会亮。这也是经典润滑油常见问题中车主们比较重视的一个问题之一。
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