专线物流运输的组成的主体分别为货运站、专线货车、司机和信息交互系统。专线物流运输诞生的目的，是为了节约物流成本，但是要建立在货量充足的前提之下，物流托运，不然就很有可能会亏本，为商品打价格标签等服务，为客户在送达目的地前进行的一系列对于产品的操作，前提是在客户要求的情况下，且要已仓库需求目标为目标去执行。物流作为现在运用较为广泛的词，大家都耳熟能详，但是物流运输服务具体有哪些方面呢，实际这确实是一个很宽泛的问题，有直接的服务也有相关的增值服务，有些还可以根据客户的需要进行定制化服务等。
因此，物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。这种增值服务主要是以客户的需求来定，例如货物的全程跟踪服务、电话预约收货服务、目的地的卸货服务以及代收货款等服务，三方不直接从事货物运输，主要通过与工厂签订运输合同，将货物交给专线或者联系车队、司机将货物送到地点，属于轻资产运作模式。
虽然它在专线物流仓储方面做得不是很好，但是一旦开始运输，那么货物是安全的，只有不在物流运输途中出现问题，对于货物来说，专线物流运输是比较好的选择。快递的接收群体大多为个人，也称C端。快运、专线、三方的发货和接收群体主要为B端，主要为企业与企业之间的合作，也有少量个人。它在专线物流仓储方面又区别于其他的物流运输方式，因为现在有很多的专线物流运输其实是“家族式”的，所以他们可能并没有那么多的仓库去处理物流仓储的一些储存。
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