柴机油生产厂家-秦皇岛柴机油厂家-东科创联 润滑油(查看)

机油产业的历史可以追溯到20世纪初，当时整个行业未有健全的标准，急需一个能表述机油品质和作用的标准。于是从1911年开始，SAE（美国汽车工程师协会）着手解决这个问题，并发布了SAE J300，今天我们能使用各种级别的润滑油来应对不同的车型、天气、地区，都始于这里。早的SAE标准是单级标准，只能描述机油在高温下的粘度情况，显然这是远远不够的，此后出现了复合分级，也就是加入了关键的「W」（Winter），终形成了我们今天看到的「5W-40」的形式。

换机油时，为什么放出来的机油很稀？换机油时通常是在热车状态下进行，秦皇岛柴机油厂家，机油粘度是随着温度升高而下降的，因此换出来温度较高的机油，其粘度要比常温下的粘度要稀，这属于正常现象。但当温度降到室温后，机油粘度仍然很低，很可能是机油使用过程中受到燃油稀释所致。机油灯亮主要是由于润滑系统油压不足所引起，通常有以下原因：① 油底壳内油量不足，柴机油生产厂家，并检查是否有密封不严造成机油泄漏。② 机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高，柴机油厂家排行，导致机油粘度变稀。

直观一点来说，粘度越大，发动机运行部件包裹的油膜越厚越稠，润滑程度越高，但粘度过高发动机运行阻力增大，增加油耗和动力下降；而粘度越低则油耗低、动力高，柴机油厂家哪家好，但油膜过薄更容易导致磨损，缩短发动机寿命。不过厂商都会标明车型使用的粘度级别，车主参照车主手册就可以。而对于一些相对更高车龄的老车来说，由于长时间使用不免带来一定的磨损以及缸体密封性的下降，可酌情选择高一级的粘度等级机油。