挤出机选择SJ65-B，增强尼龙板批发，机头选择直通式，增强尼龙板订购，机头压缩较大些为2.5:1;长径比即：L/D值为25:1;螺杆的螺槽为等距不等深的。软质PVC熔融粘度较低，流动性很好，这样机头压缩比控制在10～20，增强尼龙板焊接，口膜平直部分长度约为软管壁厚的10～20倍为宜，延边增强尼龙板，芯膜尺寸可比管内、外径扩大10%～20%。挤出PVC软管后需经拉伸达到所需要的管径尺寸，冷却方式采用喷淋式冷却水冷却，且喷淋的位置距该机头20～40mm。
迫使人们对用于燃油管路的材料的应用提出了更加苛刻的要求。基于以上，高阻隔尼龙管提出采用聚酰胺9T（PA9T）、聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）和尼龙12（PA12）来进行高阻隔尼龙燃油管路的制备来满足新燃料油对燃油管路的超低渗透、耐化学腐蚀的性能要求。高阻隔尼龙管采用三层复合结构从内而外的方向包括：聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）内层、聚酰胺9T（PA9T）中间层、尼龙12（PA12）外层。
随着汽车的小型化、电子电气设备的化、机械设备轻量化的进程加快，对尼龙制品的需求将更高更大。特别是尼龙作为结构性材料，对其强度、耐热性、耐寒性等方面提出了很高的要求。机械强度、刚度、硬度、韧性高、耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好、用于精密有效控制时、无蠕动现象、抗磨性能良好、尺寸稳定性好。
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