电机转速慢：测量控制器高速转把接口电压，当旋转把时，派勒斯电动车生产厂家，信号口的输出电压应在0.8—4.8V之间变化，否则转把坏；用万用表DC档测量电源电压，再测量电机电压（转把调到），若电压差大于1V则断定控制器故障，应更换；电机转动时，有异响，或骑行时电机外壳过热（用手摸烫手），则断定电机故障；电池电压过低亦会造成转速慢（电池超出使用寿命或充电故障充不足电）；不能排除电机本身存在的设计和制造缺陷，造成电机没劲、转速慢，应更换电机；因电机碳刷磨损而造成的速度慢则应更换碳刷。在维修中发现电机有吱吱声，一般是电机轴承或电机内的磁钢落，应更换转子。
电动自行车设计标准载荷为75kg，当载荷超过90kg后电动机将会受到损害。尽量防止电动机静止启动。启动时应缓慢加速，先人力骑行起来再启动电动机，以免因静止启动电流过大，影响电动机的使用寿命。爬坡、上桥、逆风行驶时，蓄电池供电电流过大会影响电动机的寿命，人力辅助骑行，在用脚踏骑行到一定速度后再电动加速。
电动车从新旧程度来说，新轮胎由于花纹较深，与地面的接触面积相对较小，因此新轮胎比旧轮胎更省电。
从负重方面来说，轮胎上面的受力越大，变形量就越大，与地面之间的压强和接触面积也越大，因此滚动阻力就更大了，因此车辆总载荷越大的越耗电。
从轮胎的滚动速度来说，速度越快，胎面的变形速度越快，轮胎胎质在单位时间内所生成的阻尼力就越大，滚动阻力势必增加，因此耗电就越大。
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