天津福田重卡-双淇博达汽车(图)

除了正常在公路行驶，偶尔下下基坑的自卸车外，还有一种固定在矿口里使用的大马力重载型自卸车。配置特点：大排量重卡发动机，480马力以上，多层加厚大梁、四骑马螺栓、加强型货厢、全钢子午线轮胎、16吨及以上铸造大速比后桥。这种车型主要固定在矿口使用，基本全生命周期都不会在公路行驶。车辆常常需要负担100吨以上，且行驶的路况也较差，车辆的经济时速也通常在50-70之间。

购车时，要了解一下此款自卸车的结构，这个品牌挂车有没有考虑局部受力造成的开裂，有没有针对自卸车的使用特性进行合理设计，让车架整体受力。假如挂车厂是基于原平板自卸、仓栏半挂的设计，并没有对后翻和侧翻自卸半挂工况和应力进行考虑。那么，增加的油缸举升，在使用中就会对厢板、底板、斜撑的受力和承载造成很大的改变，天津福田重卡，进而导致厢板、底板连接处开裂。

在动力方面，这款自卸车提供潍柴和福田康明斯两个品牌发动机选择，分别是WP10、WP12和ISGe5系列。实拍该车搭载的是ISGe5-400发动机，功率400马力，峰值扭矩2100牛米，采用SCR后处理技术达到国五。匹配法士特12挡变速箱。

后桥采用目前主流的16吨奔驰桥，速比5.92。前后桥均采用多偏簧设计。比较不同的是这款车还配有横向稳定杆，支撑性更好，通过烂路或急弯时车身姿态更稳定，一定程度上能够提高行车安全。