因此，为了装有自动变速器的汽车良好的工作性能和低的使用与维修成本，用户或车主必须在车辆的使用和维修过程中，加注车辆原厂家规定或推荐的自动变速器油。否则，不仅可能自动变速器的性能下降或原本可以避免故障的发生，而且对新车主而言，盛马利诺变速箱油厂家，还可能造成产品索赔及“三包”权利的丧失。
ATF在自动变速器中工作时必须要满足如下要求： a)传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关。所以要求油的粘度、起泡程度要合适。
b)ATF在自动变速器中工作时，系统内部工作温度可达-40 -170℃ ，油的流速可达20m/s，梧州变速箱油厂家，并且不断与有色金属、空气相接触，所以油的性能要求高。
c)ATF在系统中工作时，系统内的轴承、齿轮等摩擦副也须用ATF进行润滑，因此要求ATF应该具有一定的润滑性能。
d)随着现代自动变速器技术的进步，盛马利诺变速箱油厂家，其整体尺寸不断缩小，但同时又必须保证其转速和传递功率保持不变，因此，ATF的比重愈大愈好。
油标尺上粘附胶质油膏
如果油标尺上粘附胶质油膏，也是由于自动变速箱油的温度过高引发的。如果变速箱油的温度长时间过高，就会使油质进一步恶化，形成胶质油膏。引起此现象的另一个原因是自动变速箱油的温度太差。自动变速箱工作条件复杂，劣质油在高负荷、高温的影响下极易变质，形成胶质油膏。
自动变速箱油之不同故障，这下全了！
变速箱油从加油管口溢出。如果自动变速箱油从加油管口溢出，基本有以下两个原因导致：
1、自动变速箱油加注过多。
2、自动变速箱上面的透气孔堵塞。（透气孔堵塞容易引发自动变速箱打滑故障或油液渗透故障）
一般更换的方法有三种：
更换方法有3种：
1、重力换油：更换机油一个样子，这样省事，也实惠，盛马利诺变速箱油厂家，一般只要加注3至5升变速箱油就行了。不过缺点是重力放油放不干净，只能放掉原车油的三分之一。
2、循环机放油：用变速箱循环机连接变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，通过新油将变速箱中的旧油“推”出去。这样换油大概需要12升甚至更多的变速箱油（用的越多，变速箱清洗的越干净）。优点就是换的干净，缺点是费时间（一般需要1个小时左右），另一个当然就是贵啦。
3、拆变速箱油底壳换油：优点是可以清洗到变速箱油滤，并且更换的也比较干净。但是太麻烦，基本没几家店愿意带你这么干。
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