1、通过调速阀的形式，每个油缸进行单独调整，效果不好。
2、分流集流阀的形式，这种方案在油缸数量超过2条后会同步控制较难。
3、比例阀加位移传感器的形式做成闭环，控制精度较高。但是对油液的清洁度、环境的要求大大提高，造价高控制复杂。
4、通过{同步马达}的形式，{液压同步马达}只需液压系统分配一路油源过来，{同步马达}就可以根据实际的使用要求，做出平均分配，齿轮同步分流器品牌，同步精度较高，齿轮同步分流器销售，操作简单。
多马达液压同步控制系统：多马达液压同步控制系统，采用开环控制系统，新疆齿轮同步分流器，开环液压同步控制系统有节流阀同步回路、调速阀同步回路、分流阀同步回路、同步分流器(同步分流马达)同步回路、并联泵同步回路。该多马达控制系统结构简单，采用开环控制系统实现了较高的同步精度，可有效解决多马达的同步性问题，具有一定的实际应用意义。
分流马达同步液压装置：特别是具有任意位置可补偿同步误差的一种分流马达同步液压装置，其特征是:在液压缸活塞腔各设置一第四单向阀，第四单向阀的一端通液压缸的活塞腔，四只第四单向阀的另一端各接一两位四通电磁换向阀，将液控单向阀的泄油接至第四单向阀和电磁换向阀之间的油路，齿轮同步分流器型号，两位四通电磁换向阀分别连接第四单向阀，液压泵站压力供油油路P和液压泵站泄油油路L.它提供了一种能在任意位置进行同步误差补偿且不产生吸空现象，避免同步误差累积，可长期连续在中间任意位置运行或进行位置保持，不增加各液压缸装置外接油口数量即不增加安装难度的分流马达同步液压装置.
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