为进一步研究齿轮弯曲疲劳断裂机制和齿轮表面强化工艺参数的合理确定提供了参考依据。试验材料与方法齿轮材料为Mn-Cr钢。齿根处的表面硬度为59HRC，然后随着深度的增加，齿轮，硬度缓慢下降。在深度为013mm处硬度变化比较急剧，当深度超过017mm后，硬度基本保持不变，该硬度也是齿轮基体的硬度，约为44HRC。潍坊广华精密机械有限公司主营齿轮、齿轮箱、花键轴，欢迎新老客户来电咨询！
螺旋齿轮的使用和直齿齿轮之间相比较的话，齿轮加工，占据着怎样的优势：
螺旋齿轮主要是根据螺旋角的关系，那么进行重叠的系数就会增大，因此其负荷的比压就会降低，使得进行磨损就比较的均匀，并且还相应的增加了齿轮之间的负载的能力，使用寿命也增长。
螺旋齿轮的使用能够实现的是大的传动比，其中小轮之间的齿数是能够至少设置到五齿。
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根据两个轮的滑动系数的传动规律，在进行调质处理上是一定要过关的，这也是为了能够让大和小的减速齿轮的齿根磨速可以尽可能的相等，如果是小的齿轮可以采用的是质量硬度比较大的材料进行制作，并且在运用热处理上要让小齿轮上的硬度要比大齿轮上的硬度高，所以说，齿轮制造商，小齿轮也可以运用一些相关的技术来增加产品的耐磨性，然后更换新齿轮后进行初始运行，通常情况下只需要注意各个部位之间的运转声音是不是正常，齿轮价格，如果是基本上正常，那就可以投入使用，如果是跑台和空载试验不充分的话，就达不到齿轮跑台的运行目的。
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