冲压件回弹因素和控制方式1.冲压材料的力学性能：汽车上有不同强度的金属冲压件，从普通钢板到高强度钢板，不同的板材具有不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象，尤其是DP系列双相高强钢。2.冲压材料厚度：在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响。随着板料厚度的增加，回弹现象逐渐减小，这是因为随着板料厚度的增加，塑性变形材料增加，弹性回复变形也随之增大，回弹变小。随着厚板零件材料强度水平的不断提高，回弹引起的零件尺寸精度问题越来越严重，模具设计和后期工艺调试需要对回弹的性质和尺寸有一定的了解，以便采取相应的对策和补救方案。
五金冲压模具冲压加工成形厚的工件的特点
与铸造和锻造相比，冲压零件较薄，均匀，轻便且坚固。冲压可以产生带有肋条，肋条，凸纹或凸缘的工件，这些肋条，肋条，凸纹或凸缘在其他情况下难以制造以提高刚度。使用精密模具，工件的精度可以达到微米级，高重复性和相同规格，因此您可以冲孔和凸台。
冲压是一种有效的生产方法，采用复杂的模具，尤其是多工位级进模，在一台压力机中完成多个冲压过程，实现了退卷，整平和冲压的整个成型和精加工过程。自动生产。高生产效率，出色的工作条件，低生产成本，通常每分钟可生产数百件。
覆盖件与传统冲压件的对比,有什么样的特点？
冲压件产品用于各行各业，汽车覆盖件是冲压件产品中一种特殊的冲压件，汽车覆盖件与传统的冲压件相对比，具有很多特点，下面来看一下；
与一般的冲压件相比较，覆盖件具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大、表面质量高等特点，汽车覆盖件的形状复杂、尺寸大、因此一般不可能在一道冲压工序中直接获得，有的需要十几道工序才可以，少也要三道工序，覆盖件的冲压工序有，落料、拉伸、翻边、和冲孔，根据需要，也许还要将一些工序合并，比如修边冲孔、修边翻边等；
冲压件覆盖件上的孔用钻孔方法加工，拉伸模一般用低熔点的合金模、锌基合金模；
冲压件中覆盖件的形状复杂，深度不匀，又不对称，压料面积小等特点，因此需要采用拉伸筋来加大进料阻力，或者是利用拉伸筋的合理布置，来改善毛坯在压料圈的流动条件，使各区段金属流动均匀，有效的防止起皱和拉裂；
覆盖件的拉伸不仅要求一定的拉伸力，还要求在拉伸过程中具有足够的、稳定的压料力，由于覆盖件轮廓尺寸大、普通带气垫的单动压力机不能满足其对压料力的要求，
覆盖件的拉伸要求，材料的塑性要好、表面质量高和尺寸精度高等；
覆盖件拉伸时，为减少板料与凹模和压料圈的摩擦，降低材料内应力来避免和表面拉毛的现象；