按照现有的加工方式，汽车齿轮加工，斜齿铜公的放缩必须考虑两个因素：一是塑料自身的收缩，而是放电间隙。由于受塑料收缩难以量化和放电间隙的不准确性因素影响，螺旋齿轮加工，所以制造的电极是有一定难度的。在用电极放电加工齿圈时，圆柱齿轮加工，必须附加螺旋运动使电极按照螺旋运动加工出齿圈，这一运动的存在直接导致机床的精度将加入齿圈的加工精度中。
换言之，齿圈的精度受火花机精度的影响。这些因素综合在一起决定了斜齿模仁的加工难度要高于直齿。
1.用于350hb硬齿面齿轮。共轭齿轮的硬度与软齿面齿轮的硬度相同；
2.中小型直齿圆柱齿轮的硬度应比共轭大齿轮的硬度高20～25Hb。对于斜齿轮或人字齿轮，软齿面齿轮。小齿轮的硬度应比共轭大齿轮的硬度高40-50Hb；
3.如果小齿轮表面硬化，齿轮加工，3用于软硬齿面匹配。然后对大齿轮进行渗氮和渗碳处理。以涡轮减速器为例，主动齿轮轴的硬度为285320hb，被动齿轮轴的硬度为245285hb。
生产国际标准齿形的同步带轮和同步轮、等;双面齿同步带;圆弧齿精度磨齿;梯形齿同步带。链轮、齿轮、磨齿齿轮蜗杆涡轮及相配套的传动件。多种规格可供选用，是目前国内同步带产品规格型号的厂家之一。齿轮加工适用的圆周速度和功率范围广；传动比准确、稳定，；工作可靠性高，寿命长；可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动；要求较高的制造和安装精度，成本较高；不适宜于远距离两轴之间的传动。
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