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金属软管具有质量轻、体积小、承压高、耐腐蚀、耐高低温、抗i疲劳、柔性好等优点，能够吸收振动，补偿安装偏移和管线位移，广泛应用于航空、航天、船舶和兵i器等领域[1-4]。目前在航空发动机上的金属软管多用于补偿制造偏差和热偏差，而补偿较大运动位移在国内的大中型涡喷、涡扇发动机研制中尚未应用。本文对金属软管在工作时管形变化对位移的补偿能力进行分析和研究。

由于金属软管主要吸收系统产生的横向、轴向位移， 除了安装时保证金属软管的自由度，分气包公司，还可以通过管道的布置来吸收，常见的配管方式有两种，L型（见图2）和Z型安装（见图3）。L型安装较常见，整体布局整洁美观，减少了管道长度，降低流体阻力，但管道所产生的轴向应力将作用在金属软管和储罐管嘴上， 这样缩短了软管、阀门的使用寿命，同时也会损坏管嘴，造成油品泄漏。Z型安装虽增加了管道长度和弯头数量，但管系的轴向位移可以由其自身吸收，减少对金属软管和管嘴的轴向应力，延长使用寿命，也有利于管系的稳定。

从安全角度和使用寿命角度考虑，Z型安装优于L型，所以在平面位置允许的情况下优先选

择Z 型安装。

金属软管安装方法

虽然金属软管可压缩也可拉伸，但是如果不按正确位置安装，则会很快断裂，降低使用寿命。

软管可以水平安装，分气包价格，也可以垂直安装或斜向安装，i理想的状态是垂直安装，分气包哪家好，同时应避免安装在车轮附近，必要时可以加装挡板。

一般可把金属软管分为3种长度：种是压缩长度，河北分气包，即把软管压缩到极限位置时的长度；第2种是安装长度，这是处于i大位移量的一半的中间位置时软管的长度；第3种是拉伸长度，软管被拉伸到i大极限时的长度。

软管安装时应将软管处于中间位置，即所谓安装长度。在此位置安装状态下，软管受到轴向载荷时可以有2个移动方向，否则若只能向1个方向移动，将会影响金属软管的强度，降低使用寿命。

在实际安装过程中，考虑到用尺子按计算结果去量软管长度再进行安装可能会影响生产效率，国外有些生产商把尺子直接装在软管上，安装完后把尺子剪掉。

1、在选用金属软管时，为便于安装请尽可能选用一端为松套法兰的金属软管。

2、施工现场进行电焊作业时应保护金属软管表面，防止焊渣和引弧烧i伤金属软管。

3、严禁金属软管扭曲安装。

4、不应沿金属软管根部弯曲，不应有死弯。

5、所通介质不得对波纹管材料具有腐蚀性，介质中氯离子含量应≤25PPM

6、严格安装图示正确安装方式安装。（见安装指南）

7、严禁机械损伤法兰密封面。