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螺栓预紧力与钢制防火门微动疲劳的关系

钢制防火门在交变轴承栽荷的作用下，云南木制防火门，同侧接触面的接触状态在上述两种状态间不断转换滑移黏着黏着滑移內内燃机结构微动疲劳损伤机理根据结构模型试验结果可以发现，随着螺栓预紧力的增加，试验试件的微动疲劳寿命逐渐増加，微动疲劳裂纹萌生位置逐渐向接触区边缘靠近这是因为随着螺栓预紧力的增加，接触区接触压力也增加，螺栓预紧力的范围逐渐向接触区边缘扩展，导致接触区黏着区相对増加，滑移区相对减小，接触面间的相对滑移量也随减小。而微动疲劳裂纹通常出现在滑移区，因此随着螺栓预紧力的增加，微动疲劳损伤的位置初始裂纹的萌生位置逐渐向接触区边缘移动。

防火门使用材料

有木质防火门、钢质防火门、钢木防火门、其他防火门等；首先比较一下使用材料，防火门结构简单，主要由四部分组成：闭门器、门板的材料（有06和08等几种）、门框材料、防火板组成。其他防火门一般采用质量较好的08材料，正常使用寿命在5-8年间，门板的铁材较厚，同样厚度的防火门，木制防火门多少钱，其他防火门的重量要大于乙级防火门。

对钢制防火门的微动疲劳的损伤机理分析

对钢制防火门的微动疲劳的损伤机理进行分析，指出内燃机微动疲劳的主要影响因素，提出内燃机机体与主轴承盖紧固面微动疲劳失效的措施内燃机典型载荷下的紧固面微动疲劳行为和机理研究内燃机机体微动疲劳行为分析本节将章建立的微动疲劳分析方法及微动疲劳模型应用于内燃机微动疲劳问题的分析。机体隔板与主轴承盖接触面上点的受力况所示。仍然应用章所建立的方法确定裂纹萌生位置和裂纹的初始扩展方向。注意到对于冲程内燃机，在个内燃机工作循环中与Ⅴ型内燃机隔板相邻的个气缸依次爆发，导致机体隔板与主轴承盖紧固面的某侧接触面承受次峰值载荷的作用。