开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。充电过程中，如果检测到充电已经饱和或者插座拔下来（检测功率及检测时间可设置，比如小于20瓦，检测5秒），可以自动断电。如果把充电电流方向叫正，放电自然为负了，电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”，小区电动车智能充电插座，而且称可以延长电池寿命等等。
电池损坏原因
①失水 ②硫化 ③失衡 ④热失控（充鼓）
前两者①、②占了目前市场上电池损坏的97%。
铅酸蓄电池在充电过程中的问题是析气。
根据美国科学家马斯(J.A.Mas) 对铅酸电池充电过程中析气原因和规律的研究，为达到析气率，铅酸电池能够接受充电电流曲线如下：
临界析气曲线的公式为：I=I0e-at %h^2
在充电过程中，充电电流超过临界析气曲线的部分，只能导致蓄电池电解水反应而产生气体和温升，不能提高电池的容量
① 恒流充电阶段，淮南电动车智能充电插座，充电电流保持恒定，充入电量快速增加，电压上升；
② 恒压充电阶段，充电电压保持恒定，充入电量继续增加，充电电流下降；
③ 蓄电池充满，电动车智能充电插座价格，电流下降到低于浮充转换电流，充电电压降低到浮充电压；
④ 浮充充电阶段，充电电压保持为浮充电压。
夏季电动车充电注意事项
切勿“飞线”充电
严禁私拉电线充电，在充电过程中，注意通风，及时散热。
避免“长时间”充电
充电时间不要过长，夏天不宜超过8小时，冬天不宜超过10小时。
长时间不使用车子，应先充饱电后放置，断开电路总开关，并且每1至2个月还需给电池补充电一次。
禁忌“高温”充电
避免在高温环境下充电。温度过高不但会降低电池三分之一的使用寿命，更易引发火灾。
避免在高温烈日下暴晒。充电时应在干燥、通风良好的环境中进行。
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