冷器阻力高的原因是：
1.初冷后煤气温度过低。
2.混合液喷洒效果差。
3.混合液的焦油和氨水的比例超标。
4.初冷前的吸力大。
5.焦炉的操作和配煤的关系。
不管是哪一种使初冷器的阻力升高，终都是初冷器内部的焦油、萘、焦粉、煤粉多而造成的。
降阻力的方法有三种：
1.用蒸汽清，但用蒸汽会污染环境和减少初冷器的使用寿命，所以一般不用只在大检修时用。
2.热氨水，初冷器清洗公司，热氨水清时会是煤气中的氨气升高，腐蚀管道，设备。
3.热煤气清扫，热煤气会是煤气的体积增大，萘，焦油含量增大，风机功率增大。
其实我们可以把热煤气和热氨水一起清。在开二备一时，将先清的那个初冷器的出口阀门关三分之二将低温水关闭，再关循环水直到温度到50℃左右。要观察集合温度的情况，如果升高就再关煤气出口，但不要关死。在此间阻力会升高不用慌，这是必然的。然后再打开热氨水清洗。时间不用太长。
关煤气出口时不想集合温度过高，会减少萘，焦油在电捕冷凝下来使电捕阻力升高，用热氨水是将软化的焦油，初冷器清洗多少钱，萘等有好的流动性，初冷器清洗哪家好，可以顺利排出。这样清的时间短降阻快。
喷洒液品质差造成初冷器阻力大温度高，经常倒用清洗。
原设计横管初冷器下段排出的冷凝液经水封槽流入下段冷凝液槽，并在对入一定量的焦油氨水分离槽相界面的焦油氨水混合物，再用下段冷凝液泵送至初冷器下段喷洒，多余部分经交通管满流到上段冷凝液槽。但是，由于密度的不同在循环喷洒的过程中密度较大的焦油溶解萘后逐渐在下段冷凝液槽的下部沉积，通过交通管满流入上段冷凝液槽的主要是密度小的氨水和轻质油类。所以下段冷凝液含轻质焦油少，造成了下段冷凝液含萘高，冷凝液黏度大，喷洒时挂在初冷器下段冷却水管上，导致初冷器煤气阻力增大，换热效果差煤气出口温度，湖州初冷器清洗，需要3天左右就要清洗初冷器，清洗时发现初冷器阻力明显增大，要四台初冷器逐个清洗。因为下段蒸汽吹扫下来的的焦油和萘是满流到上段冷凝液槽的没有及时排出，又被下段冷凝液泵送到其它运转的初冷器喷洒。初冷器后煤气温度高、含萘增加造成循环非常不利于后续工艺生产。
冷凝液槽汇集了初冷器、电捕排液、小冷凝液槽及蒸氨液下槽液体，若提高初冷器的混合液喷洒量，冷凝液泵达不到使用要求，尤其在清洗初冷器Ⅰ段喷循环氨水时开双泵仍要控制喷洒量。三台初冷器Ⅰ段均使用西循环水。因在西循环水投用时对管道冲洗不彻底，造成1#初冷器Ⅰ段堵塞，基本无换热效果。（因为1#初冷器在末端）。在处理1#初冷器Ⅰ段堵塞问题的同时有必要也对三台初冷器的其余每段拆二至三个水箱盖进行检查堵赛杂物情况及横管结垢情况。
初冷器清洗多少钱-湖州初冷器清洗-推荐奇越清洗由杭州奇越清洗服务有限公司提供。杭州奇越清洗服务有限公司在清洗这一领域倾注了诸多的热忱和热情，奇越清洗一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：陈立峰。
