1、线控底盘制动系统
线控制动是线控底盘中难度高,但也是非常关键的技术。线控制动系统不仅能实现对安全功能的控制,如ABS、ESC、EPB等,北京线控底盘,而且能满足自动泊车、自动紧急制动、自动无人驾驶等技术的要求。
线控制动系统分类:线控制动可分为电子机械线控制系统(EMB)和电子液压线控制动系统(EHB)。1)EMB的优点:减轻车的重量、增强燃油经济性、降低环境污染、响应速度大大提高等
EMB的缺点:本身工作环境恶劣,线控底盘批发,电子元器易受到干扰,刹车片附近的半导体部品无法承受高温;安全性和可靠性有待提高,需要备份系统的保证来提高可靠性。
线控制动可分为电子机械线控制系统(EMB)和电子液压线控制动系统(EHB)。
2)EHB。电子液压式线控制动系统从结构上可以分为整体式和分体式。整体式的总泵踏板单元、主动增压模块和压力调节模块是集中在一个部件内的,而分体式压力调节作为一个单独模块,其他两个总泵踏板单元、主动增压模块集中在一个模块中。
线控制动系统控制着自动驾驶的底盘安全性以及稳定性,制动性能足够好,安全性才会有更好的保障。


线控底盘
当前无人驾驶正进入快速发展阶段,各方面技术都在不断升级,底盘作为移动平台,就要更好地做好线控化。
在此基础上安徽云乐新能源汽车有限公司研发的线控底盘,助力无人驾驶进一步发展。该底盘能通过加装不同的上部组件和导航系统用于室内外巡检、物流运输配送等诸多方面。并且该底盘在保证高载重的同时又保证了高速度,能够提供很好移动效率,保证物流运输的有效工作,动力强劲且充足,可连续工作巡航不间断。


在过去,由于没有可量产性的线控底盘产品,无人车线控底盘,一些企业面临着改造成本高、控制精度低、系统可靠性差、通用性模块性差等诸多难题,难以支撑大规模的无人车产业化应用。
面对这一困难和现状,提出了“通用化线控底盘+订制化功能上装”的无人车研发模式,实现“车身-底盘”分离设计思想,把无人车的整车执行机构、控制系统及控制算法都集成封装在全线控底盘当中,智能驾驶底盘线控,搭载高精度的动力学控制软件,实现高度的模块化、集成化和通用化。
通过搭载不同功能模块,可以快速的实现不同功能的无人车研发,从而实现无人物流车、无人配送车、无人巡逻车、无人零售车、无人清扫车等多功能无人车的广泛应用。


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