江苏旋压(图)-旋压工件-无锡旋压

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虽然数控旋压是由数控系统控制的，扩径旋压，但旋压的终精度并不是很接近数控车床的精度，因为材料的应力回弹性能会影响产品的精度，旋压产品的精度通常比车削产品的精度低很多。此外，大多数数控旋压机都有旋压和车削功能，但在数控旋压机上车削的精度达不到车床加工模具的精度。由于旋压产品是薄壁零件，车削时会产生变形和振动，所以车削后旋压产品的实际精度不如传统车削零件高。

      相比数控旋压加工和冲压拉伸成型，数控旋压的精度通常比精密拉伸的精度要低，但是在材料壁厚比较低的情况，拉伸冲压件因口部的强度和硬度不够，容易产生变形，拉伸冲压精度会比旋压精度差。

      旋压加工产品的精度会比手工旋压的精度要高，因为人工在每次旋压过程的控制的力量无法达到一致，所以尺寸稳定性要差。

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金属旋压加工在生产中的应用

随着飞机，和航天器性能的不断提高，旋压技术尤其是强力旋压技术在航空航天工业中的应用地位越来越高。强力旋压常用于加工导体、端盖、贮箱封头、鼻锥体、喷管、压力容器的各种球形或圆柱型气瓶、管件以及航空发动机喷口、燃烧室锥体、整流罩、压气机盘和涡轮轴等零件。

经过旋压加工后的零件具有高精度，高亮度，均匀的壁厚和小的回弹。中小零件的直径和壁厚公差可控制在0.03-0.05mm的范围内，表面粗糙度Ra可小于0.8μm。强力纺丝是无屑加工，可提高材料利用率并降低成本。

此外，强力旋压技术在，舰船和原子能领域也越来越受欢迎，其中包括壳，旋压工件，潜望镜盖，药形罩，尾管，壳体，炮管及反应堆零件的生产等。

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旋压加工的优点就是设备和模具都比较简单（没有专用的旋压机时可用车床代替），除可成形如圆筒形、锥形、抛物面形成或其它各种曲线构成的旋转体外，还可加工相当复杂形状的旋转体零件。但是，她的缺点是生产率较低，劳动强度较大，比较适用于试制和小批量生产。因此，在选择铜旋压封头的时候一定要根据自身的需求进行选择。