旋压机械(图)-旋压车轮-台州旋压

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金属旋压加工在生产中的应用

随着飞机，和航天器性能的不断提高，旋压技术尤其是强力旋压技术在航空航天工业中的应用地位越来越高。强力旋压常用于加工导体、端盖、贮箱封头、鼻锥体、喷管、压力容器的各种球形或圆柱型气瓶、管件以及航空发动机喷口、燃烧室锥体、整流罩、压气机盘和涡轮轴等零件。

经过旋压加工后的零件具有高精度，高亮度，均匀的壁厚和小的回弹。中小零件的直径和壁厚公差可控制在0.03-0.05mm的范围内，表面粗糙度Ra可小于0.8μm。强力纺丝是无屑加工，可提高材料利用率并降低成本。

此外，强力旋压技术在，舰船和原子能领域也越来越受欢迎，其中包括壳，潜望镜盖，药形罩，尾管，壳体，炮管及反应堆零件的生产等。

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复合加工技术应用更加广泛新型复合加工机床如车铣和铣车复合机床、车磨复合机床、齿轮加工复合机床、车铣复合与5轴联动结合机床等产品不断涌现；重型机床增加多功能附件和转台等，复合化加工趋势明显；金属切削与特种加工复合有了新进展，激光、电加工与切削加工复合技术已经有了成熟的产品推广应用。复合加工技术的推广应用将对多品种、小批量生产工艺流程产生重要影响。

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板坯与芯模共同旋转，由辊轮进给并施加压力，使板坯紧贴芯模逐点局部变形的冲压成形工艺（见图[旋压原理]）。旋压可制造各种轴对称旋转体零件，如扬声器、弹体、高压容器封头、铜锣；也可用于气瓶收口、筒坯成形等。旋压的特点是：用很小的变形力可成形很大的工件；使用设备比较简单，台州旋压，中小尺寸的薄板件可用普通车床旋压；模具简单，只需要一块芯模，材质要求低。旋压适用于小批生产，因其只能加工旋转体零件，局限性较大，生产率低。旋压可用专门机械，采用仿形旋压和数字控制旋压。在旋压成形的同时使板厚减薄的工艺称为变薄旋压，旋压车轮，又称强力旋压，多用于加工锥形件、薄壁的管形件等，也可用以旋压大直径的深筒，再剖开后制成平板。