根据芯纸上坑纹的大小，即其高度及每一单位长充内坑纹数目，瓦楞纸板又可进一步细分。芯纸坑纹
有四种，下表显示由Mitsubishi及Langston坑机所生产的纸板。
瓦楞纸板
瓦楞纸板
由较厚的“A”坑纹造成的纸箱，较之“B”和“C”具有较佳的顶底抗压强度，但以“A”和“B”坑纹比较，较薄的“B”坑纹具有较优的抗上压性。“A”和“C”坑纹用于下下受压而包装又需护垫的纸箱制造上。“B”坑纹适用于容量及空间比较重要，双灰纸板，而堆叠强度较次要的纸箱制造上。“E”坑纹具有的抗压性，但其吸震能力则稍差。主要用于承载重物的柯式（彩印）瓦楞纸箱上。
纸面上油墨的凝固与干燥是随着空隙率的增加而加快，其吸墨性也增大，但在纸面的墨迹光泽度是随着空隙率的增加而减小。
白板纸具有孔隙结构，白板纸的多孔结构决定了纸张具有透气性、吸湿性、吸收性和可压缩性，这是纸张能够吸收水，油墨等物质的基础。为了保证较好的印刷质量与印刷效果，需要印刷用纸具有较好的吸墨性。白板纸的吸墨性是指纸张与油墨接触并使油墨转印到纸张表面上后，油墨渗入到白板纸内并被吸收的性质。纸张空隙率越大，结构越疏松，其吸收油墨量就越多，纸板价格，反之则少，这就是我们经常所说的白板纸吸墨性好差的原因。
满足生产数量后有剩余纸头，瓦纸与里纸一边多一边少。
一般情况不必切断，直至用完少的那边原纸再停机，停机时要用刀子整齐割断原纸。多余的单面瓦楞纸板，下次生产用同幅、同质的原纸时，句容纸板，在输送上与新出的单面瓦楞纸板粘接好使用。
另外，确因故停车有剩余纸头，可人工复卷到同规格质量的大卷筒上。尽量避免频繁开机，可有效杜绝纸里、瓦纸不粘合部分。
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